今天給各位分享鍋爐主汽門(mén)損壞的危險(xiǎn)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)鍋爐主汽門(mén)損壞的危險(xiǎn)因素進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、鍋爐給水泵汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障和處理?
• 2、汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,比較常見(jiàn)的問(wèn)題有哪些?
• 3、鍋爐常見(jiàn)的危險(xiǎn)因素有
• 4、汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊的現(xiàn)象原因及怎么處理?
• 5、主汽門(mén)關(guān)閉時(shí)閉鎖該保護(hù)是什么意思
• 6、鍋爐主汽門(mén)關(guān)閉會(huì)有什么現(xiàn)象

鍋爐給水泵汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障和處理?

高低壓油系統(tǒng)二次安全油路在薄膜閥接口處相連。

對(duì)電動(dòng)機(jī)與給水泵的傳統(tǒng)系統(tǒng)進(jìn)行徹底排查，常見(jiàn)的傳統(tǒng)不暢主要由于傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承缺油、軸承損壞等造成。找出故障所在點(diǎn)進(jìn)行更換或潤(rùn)滑即可。

更換油泵：如果油泵故障或磨損導(dǎo)致油壓降低，需要及時(shí)更換油泵，以保證泵的正常工作。檢查油路：定期檢查油路是否有漏油現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和修補(bǔ)。

汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,比較常見(jiàn)的問(wèn)題有哪些?

工業(yè)汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，氣缸由于鑄造缺陷、受應(yīng)力作用變形、隔板及汽封套或掛耳壓板的膨脹間隙不合適、氣缸密封劑雜質(zhì)過(guò)多、螺栓緊力不足或緊固順序不正確等原因，結(jié)合面常會(huì)出現(xiàn)變形、滲漏等現(xiàn)象，影響機(jī)組的安全運(yùn)行。

．汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

汽輪機(jī)在運(yùn)作過(guò)程中需要使用高溫蒸汽，因此汽輪機(jī)各個(gè)部件也都會(huì)很熱，異常高溫會(huì)對(duì)操作者造成嚴(yán)重的傷害。

汽輪機(jī)危機(jī)遮斷油門(mén)和危機(jī)遮斷器是機(jī)械保護(hù)組合體，危機(jī)遮斷器固定在汽機(jī)主軸上，當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，離心力增大，會(huì)克服彈簧拉力飛出，一旦動(dòng)作會(huì)走完全行程，錘頭打在危機(jī)危機(jī)遮斷油門(mén)，切斷油路，主汽門(mén)關(guān)閉。

靠的是由汽輪機(jī)主軸聯(lián)軸器帶動(dòng)的主油泵所提供的壓力使?jié)櫥蛯⒋筝S頂起來(lái)。原始是滑動(dòng)摩擦。軸瓦上有烏金，要注意潤(rùn)滑油的壓力和溫度，避免產(chǎn)生油膜震蕩和油壓不足或者是油溫過(guò)熱所帶來(lái)的對(duì)主軸和軸瓦的損傷。

這筇中運(yùn)行方式也稱(chēng)為定—滑—定運(yùn)行方式，它綜合了以上兩種方式的優(yōu)點(diǎn)。汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)的主要原因？如何消除？（一）汽輪發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)的主要原因。

鍋爐常見(jiàn)的危險(xiǎn)因素有

1、常見(jiàn)的危險(xiǎn)因素有：1。水位異常主要是在鍋爐運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生缺水和滿(mǎn)水。

2、鍋爐發(fā)生爆炸事故的原因有：①超壓運(yùn)行。如安全閥、壓力表等安全裝置失靈，或者在水循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生故障，造成鍋爐壓力超過(guò)許用壓力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生鍋爐爆炸；②超溫運(yùn)行。

3、高溫/腐蝕/管道或者鍋爐室內(nèi)的壓力超過(guò)額定設(shè)計(jì)壓力。出現(xiàn)上述三種狀況將有可能發(fā)生爆炸或者嚴(yán)重泄露等危險(xiǎn)事故。鍋爐維護(hù)必須是專(zhuān)業(yè)維護(hù)。

4、發(fā)電廠(chǎng)鍋爐存在的職業(yè)病危害因素主要有粉塵（燃煤鍋爐），噪聲，高溫，一氧化碳，二氧化硫（脫硫），氨（脫硝）。

5、例如開(kāi)爐檢查崗位的危險(xiǎn)因素有爐體破損，管道破裂，閥門(mén)損壞，日常維護(hù)不到位電器短路，線(xiàn)路損壞、違章操作.安全儀表附件測(cè)量不準(zhǔn)確、損壞。防范措施有作業(yè)前認(rèn)真檢查鍋爐內(nèi)外爐體、管道、閥門(mén)等設(shè)備。

6、鍋爐本體的安全風(fēng)險(xiǎn)燃?xì)忮仩t本體爆炸是由于鍋爐設(shè)備材料質(zhì)量問(wèn)題，受壓元件強(qiáng)度不夠或者嚴(yán)重缺水，持續(xù)加熱等因素造成的爆炸事故。

汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊的現(xiàn)象原因及怎么處理?

⑤推力瓦烏金溫度和回油溫度急劇增高；⑥加熱器滿(mǎn)水或汽包、凝汽器滿(mǎn)水；⑦監(jiān)視段壓力異常升高，機(jī)組負(fù)荷驟然下降；⑧上、下缸溫差增大；各機(jī)組發(fā)生水沖擊的原因不同，上述現(xiàn)象不一定同時(shí)出現(xiàn)。

(2) 汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)加熱器水位高，且保護(hù)裝置失靈，使水經(jīng)抽汽管道返回汽輪機(jī)內(nèi)造成水沖擊。(3) 除氧器發(fā)生滿(mǎn)水事故，使水經(jīng)除氧器汽平衡管進(jìn)入軸封系統(tǒng)。

水蒸汽過(guò)熱度過(guò)低或飽和和濕蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)，造成水沖擊，；要想避免要嚴(yán)格按照規(guī)程執(zhí)行，避免主汽溫度過(guò)低。

蒸汽管道發(fā)生水擊的原因 送汽前未進(jìn)行暖管；管道內(nèi)存水未排完；鍋爐滿(mǎn)水，造成蒸汽帶水；正常生產(chǎn)時(shí)管道上的疏水器堵塞，不能排水。

汽輪機(jī)方面 啟動(dòng)過(guò)程中暖管和疏水不當(dāng)。若啟動(dòng)時(shí)暖管或疏水不當(dāng)，將使蒸汽管道及汽缸內(nèi)存留的疏水進(jìn)入汽輪機(jī)而造成水沖擊。軸封系統(tǒng)進(jìn)水。

鍋爐滿(mǎn)水或過(guò)負(fù)荷而產(chǎn)生汽水共騰。鍋爐調(diào)節(jié)不當(dāng)或誤投減溫裝置。并爐操作不當(dāng)，所并鍋爐汽溫過(guò)低。疏水系統(tǒng)不良或疏水操作不當(dāng)，使蒸汽系統(tǒng)聚集凝結(jié)水。

主汽門(mén)關(guān)閉時(shí)閉鎖該保護(hù)是什么意思

）關(guān)主汽門(mén)---屬于電氣和汽機(jī)之間的橫向保護(hù)。發(fā)電機(jī)主保護(hù)動(dòng)作說(shuō)明發(fā)電機(jī)故障，為了快速停機(jī)，發(fā)電機(jī)保護(hù)動(dòng)作時(shí)同時(shí)發(fā)出一路信號(hào)到熱機(jī)保護(hù)，使汽機(jī)主汽門(mén)關(guān)閉。

(11)逆功率保護(hù)：當(dāng)汽輪機(jī)主汽門(mén)誤關(guān)閉，或機(jī)爐保護(hù)動(dòng)作關(guān)閉主汽門(mén)而發(fā)電機(jī)出口斷路器未跳閘時(shí)，從電力系統(tǒng)吸收有功功率而造成汽輪機(jī)事故，故大型機(jī)組要裝設(shè)用逆功率繼電器構(gòu)成的逆功率保護(hù)，用于保護(hù)汽輪機(jī)。

汽輪機(jī)調(diào)整：根據(jù)設(shè)備設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)需求，汽輪機(jī)可能經(jīng)過(guò)調(diào)整以在特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作。關(guān)閉主汽門(mén)可以控制蒸汽的流量，使其適應(yīng)設(shè)計(jì)或操作要求。因此，在2000轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)閉主汽門(mén)可能是為了滿(mǎn)足特定操作限制或性能要求。

AST保護(hù)動(dòng)作；主汽門(mén)油動(dòng)機(jī)內(nèi)漏較大；卸載閥機(jī)械手輪松動(dòng)造成主汽門(mén)油動(dòng)機(jī)突然泄壓；EH油泵損壞，或調(diào)壓頭松動(dòng)造成出口壓力不足；EH有系統(tǒng)存在大的外漏點(diǎn)；溢流閥卡澀或壓力調(diào)的過(guò)低。

當(dāng)汽輪機(jī)超速、真空低、軸向位移大、振動(dòng)大、潤(rùn)滑油壓低等監(jiān)視保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)，電磁閥動(dòng)作，快速泄放高壓動(dòng)力油，使高、中壓主汽門(mén)和調(diào)節(jié)汽門(mén)迅速關(guān)閉，緊急停止汽輪機(jī)運(yùn)行，達(dá)到保護(hù)汽輪機(jī)的目的。

因?yàn)橹髌T(mén)是一切跳閘保護(hù)的最終的執(zhí)行元件，汽輪機(jī)保護(hù)動(dòng)作，卸掉安全油，關(guān)閉主汽門(mén)，要求又快又嚴(yán)密，這才能避免汽輪機(jī)跳閘后的大幅度超速，造成汽輪機(jī)的飛車(chē)事故。

鍋爐主汽門(mén)關(guān)閉會(huì)有什么現(xiàn)象

同時(shí)在盤(pán)上看其他參數(shù)，如果主汽門(mén)突然關(guān)閉，會(huì)有主汽壓突然憋上來(lái)，可能導(dǎo)致主壓高報(bào)警、安全閥或高旁動(dòng)作，機(jī)組負(fù)荷驟降，汽機(jī)振動(dòng)（程度不等），抽汽壓力也要降，如果有聯(lián)鎖，相應(yīng)抽汽門(mén)電動(dòng)門(mén)、逆止門(mén)會(huì)聯(lián)關(guān)。

防止倒火：在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的燃燒壓力非常高，如果主汽門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密或關(guān)閉速度過(guò)慢，可能會(huì)導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的燃?xì)獾沽髦吝M(jìn)氣系統(tǒng)，引起倒火現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

停爐關(guān)閉主汽門(mén)后，鍋爐停止向外供汽，過(guò)熱器內(nèi)不再 有蒸汽流過(guò)。

主汽門(mén)關(guān)了那肯定要開(kāi)高壓旁路或者主蒸汽鍋爐測(cè)安全閥動(dòng)作，開(kāi)高旁的情況下不打閘中主門(mén)是沒(méi)有關(guān)閉的，中壓調(diào)門(mén)也是開(kāi)啟的 那汽輪機(jī)肯定是會(huì)轉(zhuǎn)的。

同步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行方式。因?yàn)橐坏┲髌T(mén)關(guān)閉，汽輪發(fā)電機(jī)就要倒轉(zhuǎn)，由原先的發(fā)電狀態(tài)，轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)狀態(tài)。與汽輪機(jī)同軸，并帶動(dòng)汽輪機(jī)同步運(yùn)行，即變?yōu)榕c汽輪機(jī)同步的電動(dòng)機(jī)。

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