大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于威海鍋爐標(biāo)牌制作的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹威海鍋爐標(biāo)牌制作的解答，讓我們一起看看吧。

盛泰鍋爐好用嗎？

很好用的

威海盛泰鍋爐安裝工程有限公司成立于2015-03-02, 注冊地址位于威海市環(huán)翠區(qū)羊亭鎮(zhèn)阮家口村, CEO為李國英, 經(jīng)營范圍為鍋爐及輔助設(shè)備、管道的安裝與維修:鍋爐設(shè)備、耐火材料、水暖器材的批發(fā)零售

威海供暖原理？

分散供熱，1987年以前，全市集中供熱幾乎為零。均棉大部分采用火炕花盆爐采暖，而利用企業(yè)鍋爐取暖的也僅僅只有花地毯，玻璃廠，技工學(xué)校等幾個(gè)單位周圍住宅區(qū)。

集中供熱1987年以后實(shí)現(xiàn)集中供熱。用鍋爐把水燒熱，然后通過管道送到各家各戶，多跟鐵管連接在一起，讓熱水桶里面流過，這樣可以增加熱水的散熱面積，從而快素的提高室內(nèi)溫度。

海軍歷史上，有發(fā)生過哪些慘痛的海難嗎？

慘痛的海難有不少，不過一般會(huì)將二戰(zhàn)末期蘇軍C-13潛艇擊沉德軍2艘運(yùn)輸船成為世界最大海難。

1月30日在但澤港西北擊沉運(yùn)輸船“Wilhelm Gustloff 威廉－古斯特洛夫”號（25484噸），船上載運(yùn)的兵員（德軍稱是難民與傷員）6000人在船只沉沒后大部分死亡。2月10日，該艇又擊沉運(yùn)輸船“General Steuben施托伊賓將軍”號（14660噸），船上所運(yùn)3000人也大部死亡。該艇因而在4月20日獲得紅旗勛章。

威廉·古斯特洛夫號（德語:Wilhelm Gustloff），是一艘納粹德國郵輪，由布羅姆與沃斯船塢（Blohm+Voss）所建造，她的名字是來自納粹黨瑞士分部的領(lǐng)袖威廉·古斯特洛夫，于1937年5月5日下水。在二戰(zhàn)末期，此船被用作載走被蘇聯(lián)紅軍圍困在東普魯士的德國人（包括平民及少數(shù)官兵），最后在1945年1月30日于波羅的海被蘇軍潛艇發(fā)射三枚魚雷擊沉。遇難人數(shù)估計(jì)由5300至9931人不等，成為歷史上遇難人數(shù)最多的海難。湊巧的是，當(dāng)天正是威廉·古斯特洛夫50歲冥壽，也是希特勒上臺的12周年。

該船排水量25484總噸；艦長208.50米；艦寬23.59 米；吃水船頭6米/船尾7米，9500馬力，航速15.5節(jié)，航程12000海里/15節(jié)，設(shè)計(jì)載客1465人。

　這艘船原是作為納粹德國KdF局（Kraft durch Freude，意指“自歡喜中獲得力量”，是一專責(zé)為工人提供文娛康樂活動(dòng)的工會(huì)組職）的郵輪，價(jià)值約為二千五百萬帝國馬克（RM）。直至1939年為止，“威廉·古斯特洛夫”號是KdF的郵船隊(duì)的旗艦。

1939年9月，納粹德國開始對歐洲各國發(fā)動(dòng)侵略，“威廉·古斯特洛夫”號被軍隊(duì)征用作醫(yī)院船至1940年11月。之后這艘船被用作運(yùn)兵船，負(fù)責(zé)運(yùn)載U-潛艇的見習(xí)乘員到東普魯士但澤灣（Bay of Danzig，現(xiàn)波蘭格但斯克灣（Bay of Gdańsk）畔的哥德哈芬港（Gotenhafen，現(xiàn)波蘭格丁尼亞（Gdynia））接受訓(xùn)練。威廉·古斯特洛夫號最后的任務(wù)是由格丁尼亞撤離德國平民、傷兵及海員經(jīng)波羅的海返回德國基爾(Kiel)港，船上已登記的海員及乘客總數(shù)是6050人，但這數(shù)字并未計(jì)算沒有紀(jì)錄的數(shù)千名難民。

在二戰(zhàn)中，同盟國和軸心國都有不少搭載平民的船只被擊沉，當(dāng)中以“威廉·古斯特洛夫”號最為慘烈，成為歷史上死難者最多的海難。 盡管這是一場造成了大量平民傷亡的海難，但是直到今天，各方對這次事件的定義還是沒有結(jié)果。如果說C-13號攻擊的是一艘無武裝的船只，那么該船上所承載的大量武器和一些艦載防空炮、以及運(yùn)載的納粹官員與武裝部隊(duì)顯然使這種說法站不住腳。但如果說C-13所攻擊的是一艘納粹海軍的艦艇，那么該船上近萬名的普通民眾又使我們不得不承認(rèn)，此次攻擊是不甚人道的。

事實(shí)上，到底是稱為“海難”還是其他稱呼，只在被人們所爭論著。正如一戰(zhàn)期間德國潛艇攻擊同樣是作為普通船只的“大西洋王后”號，那時(shí)那艘船上也運(yùn)載了一些彈藥武器。無論如何，這次事件中受害最大的，是普通的民眾，而這類事件的定義如何，已經(jīng)顯得不重要了。最關(guān)鍵的是，人類應(yīng)當(dāng)以史為鑒，盡量避免這種最平民近似于屠殺的慘劇再次發(fā)生。

2003年4月16日，我國北海艦隊(duì)的一艘361號潛艇在水下正常執(zhí)行軍演任務(wù)時(shí)，關(guān)閉了和地面上上的所有通信聯(lián)絡(luò)方式，保持水下靜默狀態(tài)。待軍演結(jié)束后，該艇準(zhǔn)備上浮換氣充電，由于海上風(fēng)浪巨大，海水從潛艇的通氣管涌入，造成了通氣管堵塞，而潛艇上的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還在繼續(xù)工作，逐漸消耗了潛艇內(nèi)的氧氣，2分鐘后耗光了潛艇內(nèi)部的所有氧氣，致使70名官兵全部窒息遇難。

軍演結(jié)束幾天后，當(dāng)?shù)氐臐O民發(fā)現(xiàn)了這艘潛艇居然一動(dòng)不動(dòng)，馬上報(bào)告有關(guān)部門。待海軍派人將這艇潛艇拖回基地后，大家費(fèi)勁的打開艙蓋后，用手電筒一照，才發(fā)現(xiàn)了全艇70名官兵都在各自的崗位上遇難，他們用實(shí)際行動(dòng)為祖國站好的最后一班崗。 70名海軍官兵不愧是人民的好兒子、祖國的忠誠衛(wèi)士。他們的英名和功績，祖國和人民將永遠(yuǎn)不會(huì)忘記他們。

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