鍋爐
摻氨鍋爐nox,鍋爐加氨
2024-07-09 11:31:58 鍋爐 0人已圍觀
SCR是什么意思?
SCR是Silicon Controlled Rectifier的縮寫,是可控硅整流器的簡稱
可控硅有單向、雙向、可關(guān)斷和光控幾種類型。它具有體積小、重量輕、效率高、壽命長、控制方便等優(yōu)點,被廣泛用于可控整流、調(diào)壓、逆變以及無觸點開關(guān)等各種自動控制和大功率的電能轉(zhuǎn)換的場合。
特順scr系統(tǒng)是什么?
特順scr系統(tǒng)即選擇性催化還原技術(shù),是針對柴油車尾氣排放中NOx的一項處理工藝。
即在催化劑的作用下,噴入還原劑氨或尿素,把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。催化劑有貴金屬和非貴金屬兩類。
特順scr系統(tǒng)的基本工作原理是:
尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣混和管,在混和管上安裝有尿素計量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素在高溫下發(fā)生水解和熱解反應(yīng)后生成NH3;
在SCR系統(tǒng)催化劑表面利用NH3還原NOX,排出N2,多余的NH3也被氧化為N2,防止泄漏。
一般情況下,消耗100L燃油的同時會消耗5L液體尿素水溶液。
scr反應(yīng)器是什么氣體?
熱電廠燃煤后,會產(chǎn)生煙氣,其中會含有大量的酸性氣體sox和nox,若不經(jīng)處理直接排出,會造成空氣污染,不利于環(huán)保。通常,熱電廠在處理含有大量氮氧化物、硫化物的煙氣時,會采用sncr脫硝、scr脫硝、脫硫等裝置一同進(jìn)行處理,達(dá)到降低煙氣中的氮氧化物、硫化物的含量的目的,并使煙氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而有助于可持續(xù)發(fā)展。而scr脫硝是脫硝處理中最為常用的手段。scr技術(shù)原理為:在催化劑作用下,向溫度約280~420?℃的煙氣中噴入氨,將o還原成n2和h2o。
由于scr催化劑的存在,部分煙氣中的so2將會被氧化成so3,與氨發(fā)生副反應(yīng),形成nh4hso4。scr裝置內(nèi)的溫度會有一定波動,尤其是在冬季外界溫度低的時候,scr裝置內(nèi)的溫度更容易低至200℃以下。而nh4hso4一般在146~207℃呈液態(tài),液態(tài)的nh4hso4可以粘附在催化劑表面,并包裹煙氣中的飛灰,使飛灰固化在催化劑上,造成催化劑孔的堵塞,導(dǎo)致scr裝置壽命的降低。
貨車尿素英文縮寫?
AdBlue
其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
尿素(AdBlue)被分類為非危險品。AdBlue 是一種透明液體,有淡淡的氨水氣味。如果濺出,水分蒸發(fā),形成結(jié)晶。
車用選擇性催化還原排氣后處理(SCR)是通過尿素反應(yīng)產(chǎn)生的氨再與汽車尾氣進(jìn)行反應(yīng)的一種技術(shù),是被認(rèn)證為滿足歐Ⅳ法規(guī)的綜合排放控制系統(tǒng)。是一項控制柴油發(fā)動機(jī)排氣中NOx 的技術(shù)。
AdBlue存儲在一個安裝在底盤上的尿素罐中。尿素罐向安裝在底盤上的定量給料單元(DU)供應(yīng)溶液。DU 由發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM)控制。DU使用來自車輛系統(tǒng)的壓縮空氣來產(chǎn)生AdBlue噴霧,通過非常精確的計量和泵送系統(tǒng)輸送到發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)內(nèi)的噴嘴處。噴入排氣中的AdBlue 數(shù)量由ECM 控制,在任意轉(zhuǎn)速和負(fù)載狀況下都能與發(fā)動機(jī)的NOx 輸出相匹配。當(dāng)與高溫排氣接觸時,水迅速蒸發(fā),尿素變成氨。氨與NOx在催化器內(nèi)反應(yīng),這一過程的結(jié)果就是從排氣管中排放出無害的N2 和H2O。
該系統(tǒng)中能夠有效地減少汽車尾氣中的含量,降低由于NOx所引起的污染。但是SCR系統(tǒng)存在不少的不足之處,導(dǎo)致其普及率不高。
(1)SCR系統(tǒng)安裝復(fù)雜,設(shè)備成本較高,而且必須在汽車出廠前進(jìn)行安裝;
(2)SCR系統(tǒng)需要消耗由尿素配成的AdBlue溶液,使得汽車使用成本大大上升,尿素的生產(chǎn)消耗也會引起二級污染;
(3)SCR系統(tǒng)對于汽車尾氣中的CO、CH、微粒等污染物沒有效果,必須加 裝其它凈化設(shè)備;
(4)SCR系統(tǒng)對汽車智能要求較高,容易引起發(fā)動機(jī)無法點火。
到此,以上就是小編對于摻氨鍋爐nox的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于摻氨鍋爐nox的4點解答對大家有用。
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