大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備和車輛的安全管理的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備和車輛的安全管理的解答，讓我們一起看看吧。

安全生產(chǎn)法中的安全設(shè)備指的是什么？

安全設(shè)備，主要是指為了保護(hù)從業(yè)人員等生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)參與者的安全，防止生產(chǎn)安全事故發(fā)生以及在發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)用于救援而安裝使用的機(jī)械設(shè)備和器械，如礦山使用的自救器、滅火設(shè)備以及安全檢測系統(tǒng)、瓦斯檢測器、測風(fēng)儀表、氧氣檢測議、頂板壓力監(jiān)測儀器等各種安全檢測儀器。

安全設(shè)備有的是作為生產(chǎn)經(jīng)營裝備的附屬設(shè)備，需要與這些裝備配合使用；有的則是能夠在保證安全生產(chǎn)方面獨(dú)立發(fā)揮作用。安全設(shè)施是批生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，將危險(xiǎn)、有害因素控制在安全范圍內(nèi)，以減少預(yù)防和消除危害所配備的裝備（設(shè)備）和采取的措施。

安全管理的目的和意義分別是什么？

一、目的

主要是為了控制風(fēng)險(xiǎn)，將危害降到最小，安全生產(chǎn)管理制度也可以依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)制定。

二、意義

1、安全規(guī)章制度是生產(chǎn)經(jīng)營單位貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，貫徹國家安全生產(chǎn)方針政策的行動(dòng)指南，是生產(chǎn)經(jīng)營單位有效防范生產(chǎn)、經(jīng)營過程安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，保障從業(yè)人員安全和健康，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的重要措施。

2、 建立、健全安全規(guī)章制度是生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)的重要保障。客觀上需要生產(chǎn)經(jīng)營單位對生產(chǎn)工藝過程、機(jī)械設(shè)備、人員操作進(jìn)行系統(tǒng)分析、評價(jià)，制定出一系列的操作規(guī)程和安全控制措施，以保障生產(chǎn)、經(jīng)營工作合法、有序、安全地運(yùn)行，將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

3、建立、健全安全規(guī)章制度是生產(chǎn)經(jīng)營單位保護(hù)從業(yè)人員安全與健康的重要手段。安全生產(chǎn)的法律法規(guī)明確規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須采取切實(shí)可行的措施，保障從業(yè)人員的安全與健康。因此，只有通過安全規(guī)章制度的約束，才能防止生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理的隨意性，才能使從業(yè)人員進(jìn)一步明確自己的權(quán)利和義務(wù)，有效地保障從業(yè)人員的合法權(quán)益。

安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

“新安全生法是這樣規(guī)定的:安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。第三條 安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針,強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任,建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。

安全管理的目的：是保護(hù)廣大勞動(dòng)者和設(shè)備的安全，防止傷亡事故和設(shè)備事故危害，保護(hù)國家和集體財(cái)產(chǎn)不受損失，保證生產(chǎn)和建設(shè)的正常進(jìn)行。

安全管理的意義：1、搞好安全管理是防止傷亡事故和職業(yè)危害的根本對策；2、搞好安全管理是貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的基本保；3、搞好安全管理是為了更好的發(fā)揮安全技術(shù)和勞動(dòng)衛(wèi)生措施應(yīng)有的作用；4、搞好安全管理有助于改進(jìn)企業(yè)管理，全面推進(jìn)企業(yè)各方面工作進(jìn)步，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益提高。

電梯有幾道安全裝置？能否做到絕對安全？

1，沒有機(jī)械設(shè)備可以做到絕對的安全。任何防護(hù)措施都阻止不了一個(gè)作死的人作死。

2，電梯這種機(jī)械設(shè)備在設(shè)計(jì)初遵循一個(gè)原則：本質(zhì)安全。就是說電梯有“能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能”，當(dāng)然這是可預(yù)見的事故。

3，電梯所謂的“故障”。大家所謂的故障說的是電梯停了，困人了，黑屏了按鈕無效了。而在法規(guī)或者電梯從業(yè)者眼里，這些故障是一種電梯的“保護(hù)”狀態(tài)，而不是“故障”狀態(tài)。因?yàn)?，之所以電梯?huì)出現(xiàn)這種狀態(tài)，是因?yàn)殡娞荨鞍踩Ｗo(hù)系統(tǒng)”起作用了。安全保護(hù)系統(tǒng)是電梯的八大系統(tǒng)之一，他只要起開始工作，電梯一定處于不工作狀態(tài)。而電梯作為一個(gè)機(jī)械設(shè)備，永遠(yuǎn)不出現(xiàn)護(hù)照，是不可能的。

4，電梯的安全保護(hù)不同廠家設(shè)置不同。但是國標(biāo)所涉及部分足以保護(hù)電梯乘客的安全。之所以還會(huì)出現(xiàn)故障，是因?yàn)槭褂茫ｐB(yǎng)等工作不到位。這個(gè)問題你可以這么理解，你聽說過“女司機(jī)”么？（女司機(jī)表打我）。

5，電梯的安全性能很高，是目前最安全的運(yùn)輸工具。它的事故（注意，我說的是事故）遠(yuǎn)比汽車，甚至飛機(jī)要少。但是為什么這么多報(bào)道？“少見多怪”這個(gè)詞明白么？

6，電梯鋼絲繩不會(huì)同時(shí)斷的。電梯至少有3根鋼絲繩（我所見到的乘客電梯，有三根鋼絲繩的只見過一臺，其他的最少4根，并且鋼絲繩數(shù)量越少，直徑越粗。）假設(shè)其中一根壞了，甚至斷了，產(chǎn)生的問題足以讓電梯趴窩。

7，電梯鋼絲繩有“安全系數(shù)”概念。通俗講，一根鋼絲繩足吊起來裝滿乘客的電梯。所以，因?yàn)殇摻z繩斷了，電梯掉下去不可能出現(xiàn)。

8，電梯會(huì)不會(huì)失控快速下墜？答案是，會(huì)！如果抱閘出了問題，剎車不好了，和汽車一樣，剎不住車運(yùn)行的時(shí)候是有危險(xiǎn)的。怎么辦？還有限速器保護(hù)。

9，限速器，顧名思義，限制速度的。如果電梯超速，超過了15%就有機(jī)會(huì)觸發(fā)限速器動(dòng)作，這個(gè)速度最大理論上不會(huì)超出電梯速度的1.25倍略大一點(diǎn)。并且剎車是減速是有距離的，不是像撞到墻一樣直接剎死。

10，如果限速器依然還不能剎住車怎么辦？限速器動(dòng)作以后即使不能讓電梯剎住車，也會(huì)限制電梯下行速度的繼續(xù)增加。電梯井道最下部，還有最后一道保護(hù)，“緩沖器”。依然，看名字就知道，這是起到緩沖作用的。

到此，以上就是小編對于機(jī)械設(shè)備和車輛的安全管理的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備和車輛的安全管理的3點(diǎn)解答對大家有用。