今天給各位分享機(jī)械設(shè)備海運(yùn)方式的知識，其中也會對主要的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸方案進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、海運(yùn)集裝箱規(guī)格
• 2、中國海運(yùn)貨柜怎么到洪都拉斯?
• 3、機(jī)械設(shè)備出口海運(yùn)方式怎樣包裝
• 4、什么是集裝箱海運(yùn)

海運(yùn)集裝箱規(guī)格

1、普通集裝箱的尺寸有兩種：20尺和40尺，20尺的容積為33立方米，限重21噸；40尺的容積為67立方米，限重26噸。20尺柜： 內(nèi)容積為69M*13M*18M， 配貨毛重一般為15噸， 體積為24-26立方米。

2、外尺寸為20x8x8英尺6英寸，簡稱20尺貨柜（內(nèi)徑：5898*2352*2390mm）；40x8x8英尺6英寸，簡稱40尺貨柜（內(nèi)徑：12024*2352*2390mm）；較多使用的40x8x9英尺6英寸，簡稱40尺高柜。

3、目前，國際上常用的集裝箱尺寸標(biāo)準(zhǔn)有20英尺、40英尺、45英尺等規(guī)格。

4、常見的國際標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱內(nèi)徑尺寸分別是：普通箱，20GP的內(nèi)尺寸：5898mm(長)x2352mm(寬)x2393mm(高)；載重15噸。普通箱，40GP的內(nèi)尺寸：12032mm(長)x2352mm(寬)x2393mm(高)；載重28噸。

5、英尺集裝箱是最常見的集裝箱規(guī)格之一，它的尺寸為20英尺長、8英尺寬、8英尺6英寸高。它的容積為33立方米，可以容納約10噸貨物。這種集裝箱適合運(yùn)輸小型貨物，如衣服、電子產(chǎn)品、化妝品等。

中國海運(yùn)貨柜怎么到洪都拉斯?

深圳海運(yùn)到洪都拉斯科爾特斯港的航程價格明細(xì)表 深圳出發(fā)不同的船公司航程也不一樣，有二十幾天的 還有五十多天的，船期不定，還是自己按照自己需求在選擇吧。

美國那邊的提貨手續(xù)分兩方面同時進(jìn)行：進(jìn)口清關(guān)。針對直航船來說，只要船離開中國后，美國收貨人就可以向美國海關(guān)申報以進(jìn)行進(jìn)口清關(guān)。進(jìn)口換單。

需要，中國出口到非洲國家設(shè)備關(guān)稅在5-30% 。出口到剛果金設(shè)備總費(fèi)用如何構(gòu)成 、 剛果金海運(yùn)中集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成， 包括： 剛果金海運(yùn)中包括拼箱/拼箱： 裝箱費(fèi)+ 運(yùn)費(fèi)+ 拆箱費(fèi)。

從中國到非洲的海運(yùn)船期基本要三個月，時間長的有的需要半年，因為船要在航線港口不停地上下貨物。所以速度非常慢。在非洲，接到的集裝箱貨柜，很多都是幾個月之前從國內(nèi)發(fā)出來的。

通?？梢匝b載68立方的物品.如果您的物品少于15立方，從經(jīng)濟(jì)角度來說，選擇集裝箱就很不劃算了。但是，自己一個人包一個集裝箱還是十分不劃算的。

如果你們的貿(mào)易術(shù)語中的目的地是肯塔基州 路易斯威爾市，那么，肯定是海鐵聯(lián)運(yùn)或者是海運(yùn)+公路運(yùn)輸。

機(jī)械設(shè)備出口海運(yùn)方式怎樣包裝

1、包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。

2、對于出口產(chǎn)品的包裝，通常需要根據(jù)具體的產(chǎn)品特性和運(yùn)輸要求來決定。如果機(jī)器的零件不需要額外的保護(hù)或加固，并且可以直接穩(wěn)定地放置在集裝箱內(nèi)，那么可以考慮不包裝直接放進(jìn)集裝箱。

3、裸裝貨物：不污染集裝箱的，不怕磕碰的，可以不帶包裝：如木架類、框架類、大的物品，不怕磕碰，潔凈的物品。 液體類的：用桶，罐類的包裝：適用于食用油，一般化工品，油漆類等。

4、工廠大型設(shè)備海運(yùn)出口是否需要打木架主要取決于客戶的需求，可以打木架。托盤、木箱包裝都可以的，主要還是取決于客戶的需求為主。

5、精密儀器之類的設(shè)備，需要用出口木箱包裝，三合板木箱。設(shè)備之類的貨物，清關(guān)往往需要提供CE認(rèn)證。

什么是集裝箱海運(yùn)

集裝箱海運(yùn)，又稱箱運(yùn)化運(yùn)輸，是國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸最重要的運(yùn)輸方式。

海洋運(yùn)輸是指：通過水路（海洋、河流、湖泊等）運(yùn)送貨物和人員的方式。

海上集裝箱運(yùn)輸，又稱箱運(yùn)化運(yùn)輸，是國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸最重要的運(yùn)輸方式。國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱規(guī)格為寬8英尺，高8英尺、長則有20英尺、30英尺、40英尺幾種。

集裝箱運(yùn)輸主要是用于海運(yùn)，使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。

集裝箱運(yùn)輸是指將一定數(shù)量的單件貨物裝進(jìn)集裝箱內(nèi)進(jìn)行的運(yùn)輸。船舶在特定的航線上，按照公布的船期進(jìn)行規(guī)則的、反復(fù)的航行運(yùn)輸。

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