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機(jī)械設(shè)備

廣州市清污機(jī)械設(shè)備,廣州市清污機(jī)械設(shè)備廠家

2024-07-03 06:25:58 機(jī)械設(shè)備 0人已圍觀

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于廣州市清污機(jī)械設(shè)備的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹廣州市清污機(jī)械設(shè)備的解答,讓我們一起看看吧。

廣州地陷救援最新進(jìn)展:已投入應(yīng)急救援人員1100多人,救援人員首次下鋼護(hù)管,并在現(xiàn)場進(jìn)行勘測。你怎么看?

本人覺得現(xiàn)如今的救援進(jìn)展太緩慢,而且單用鋼護(hù)管面積太小,空間不足,救援人員很難操作,一次性容納救援人員有限,因此,最終會失去了及時(shí)有效救援而導(dǎo)致車內(nèi)人員死亡,為提高救援效率,本人想出一個(gè)辦法,即把鋼管下面部分做成倒立的漏斗形或房屋形,與鋼管連接,漏斗高度必須有2、5米左右,寬度與地陷寬度略小,這樣可容納多人操作,可比單用鋼管救援效率高得多,不過鋼板必須用厚料,內(nèi)部要鐵枝支撐且呈三角形狀。

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截止目前,廣州市方面回應(yīng)稱,“救援還在進(jìn)行中,回填是為了加固邊坡,下鋼護(hù)套是專家救援方案,正是為了保證救援才做的”;廣州地鐵方面的通報(bào)也有提及回填原因:“由于現(xiàn)場多次發(fā)生塌陷,范圍不斷擴(kuò)大,導(dǎo)致施救行動多次受阻,且危及塌陷區(qū)周邊安全。我們根據(jù)專家組意見,現(xiàn)場馬上加固邊坡防止再次塌方,形成安全的救援平臺,以便全面開展救援”。

現(xiàn)場救援人員介紹,在1日9時(shí)40分接到報(bào)警,剛趕到現(xiàn)場時(shí)還能看到涉事車輛,但塌方區(qū)域后來又發(fā)生兩次塌陷,塌陷面積擴(kuò)大近一倍,掉下去的車就看不到了。1日15時(shí)30分,廣州地鐵官方微博發(fā)布消息稱,因塌陷區(qū)已被水體覆蓋,且有土體塌落,給救援工作帶來極大困難,為避免塌陷區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大,現(xiàn)正進(jìn)行局部回填后采取下鋼護(hù)管救援措施。直徑為2.5米的鋼護(hù)筒作為救援通道,主要作用是向地下探挖,搜尋失蹤人員,防止開挖以后周圍的泥土進(jìn)一步塌陷。鋼護(hù)筒放置的位置就是當(dāng)時(shí)車輛掉落坑中的位置。目前,救援人員正在進(jìn)行挖掘。

所以這次事故是誰也無法預(yù)料的,網(wǎng)絡(luò)噴言五花八門,我個(gè)人的關(guān)點(diǎn):政府也想盡快救人,只是由于條件限制,不便于展開施救。能把遇難者救出來都實(shí)屬不易了。家屬一直持疑惑:為什么剛開始掉下去把盡快把車吊上面?其實(shí)這都是當(dāng)時(shí)塌陷區(qū)的地質(zhì)條件限制了。

因此可以說,制定科學(xué)化的預(yù)案,和調(diào)動足夠救援設(shè)備以及專業(yè)人員是事故救援成功的必要條件,這也是人們的直接感受。而隨著國家對各地突發(fā)事件預(yù)案制定的科學(xué)化要求,和國家對救援設(shè)備的大量投入以及技術(shù)更新,人們有理由面對各種事故救援提出更高的要求和責(zé)任歸屬,因?yàn)橐郧傲λ荒苓_(dá)到的水平,現(xiàn)在就有達(dá)到的可能,或者說就要使命必達(dá)。

下鋼護(hù)管這個(gè)措施,基本上也無濟(jì)于事了。人的大腦細(xì)胞在10分鐘后基本上就死亡了,錯(cuò)過了黃金救援時(shí)間,所以,我們都期待能把塌陷下去的死者遺體挖上來,政府與遇難者家屬妥善協(xié)調(diào)解決善后事宜,讓逝者安息吧!愿天下好人一生平安[祈禱][祈禱][祈禱]

以上僅持個(gè)人關(guān)點(diǎn),大家有什么感應(yīng)呢?


隨著廣州地陷救援工作的持續(xù)推進(jìn),記者持續(xù)關(guān)注救援動態(tài)。目前,廣州市應(yīng)急指揮部指揮協(xié)調(diào)各有關(guān)單位已投入應(yīng)急救援人員1100多人、各類應(yīng)急救援車輛192輛,全力做好搶險(xiǎn)救援各項(xiàng)工作。在下午13時(shí)40分左右,救援人員已進(jìn)入鋼護(hù)筒形成的救援通道中,在通道外的區(qū)域并有其他工作人員使用儀器進(jìn)行探測。

此前報(bào)道

12月2日上午,南都記者在現(xiàn)場看到,目前地陷區(qū)域上方的廣州大道北高架橋已恢復(fù)通行,塌陷區(qū)域已埋下一根白色鋼護(hù)筒,現(xiàn)場救護(hù)車正待命。

對于1日現(xiàn)場對塌陷地區(qū)采取灌注水泥措施,廣州地鐵集團(tuán)建設(shè)總部總經(jīng)理孫成偉表示,“事發(fā)后現(xiàn)場組織救援人員多次進(jìn)入現(xiàn)場,試圖開展施救。但由于又多次發(fā)生塌陷,且范圍不斷擴(kuò)大,導(dǎo)致施救工作多次受阻。我們根據(jù)專家意見,對塌陷的邊坡加固,防止再次塌方,形成安全的救援平臺后,全面開展人員救援?!?/p>推薦

廣州地陷墜坑父子:乘清污車作業(yè) 出發(fā)20分鐘出意外

12月1日9時(shí)28分,在廣州大道北與禺東西路交界處地面出現(xiàn)塌陷。途經(jīng)該區(qū)城的1輛清污車和1部電動單車掉落其中,共有3人被困。有一對來自湖南邵陽的石姓父子,父親名叫石宜,約50歲,其子石科偉今年27歲。他們剛好有事要去辦理就一起坐了車。事發(fā)前20分鐘他們從海珠區(qū)出發(fā)過來,沒想到出了這樣的意外。

施工現(xiàn)場發(fā)生地面坍塌致3人被困 廣州地鐵致歉

12月1日在廣州大道北與禺東西路交界處出現(xiàn)地面塌陷。有一輛清污車和一部電瓶車陷入,共有三人被困。廣州地鐵集團(tuán)建設(shè)總部總經(jīng)理孫成偉在發(fā)布會上表示:“十一號線沙河站在施工過程中發(fā)生地面坍塌,給人民群眾生產(chǎn)生活造成損失和影響,在此我們深表歉意?!?/p>

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