大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備外殼鈑金現(xiàn)貨直供的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備外殼鈑金現(xiàn)貨直供的解答，讓我們一起看看吧。

4s店修車能修的跟原車一樣嗎？

能的。

4S店換件修，修完和原來的一樣，大燈，前保險(xiǎn)杠，進(jìn)氣格這些都是原廠標(biāo)準(zhǔn)的配件，完全能恢復(fù)原樣。更多介紹如下：1、4S店定義：4S店是一種汽車服務(wù)方式，包括整車銷售(sale)、零配件(spare-part)、售后服務(wù)(service)、信息反饋等(survey)。

雖然不能100%保證將事故車維修到原樣，但4s店的維修質(zhì)量是可以放心的，需要達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)才能交車且售后服務(wù)好。

正規(guī)4s店有專業(yè)的維修人員和設(shè)備，維修技師必須持證上崗，維修后有保修。

從外表上看是可以的。但這個車畢竟是受了傷的，要想完全一樣，是不可能達(dá)到的，除非是換總成來達(dá)到這一目的，作為消費(fèi)者，當(dāng)然希望能夠和原來的一模一樣，但是實(shí)際是不可能的。

4s店修車跟原車效果基本一樣，贊。因?yàn)?s店的汽車配件都是廠家直供的，與車子是配套原裝的，所修車的效果是基本一樣的。

4s店的技術(shù)人員經(jīng)常會受到廠家組織的培訓(xùn)，所以對車輛易發(fā)生的故障也是了然于心，所以，在維修技術(shù)方面也是修理廠不可比的。

看情況而定

1、如果發(fā)生很輕的剮蹭，沒有傷到漆面，沒有變形，我們可以選擇拋光處理，這樣基本和新車沒有什么區(qū)別。

2、如果傷到漆面，部件有變形，那就需要鈑金噴漆了。無法完全恢復(fù)到和以前一樣的水平。

3、如果事故比較嚴(yán)重，大燈，前保險(xiǎn)杠，進(jìn)氣格等一些部件損壞，建議更換原廠標(biāo)準(zhǔn)的配件，才能最大程度的恢復(fù)原樣。

換的車門和原裝車門有什么區(qū)別？

新手駕駛員開車上路的時候最容易碰傷的就是汽車的車門部位，假如說稍微有些許的刮擦還好，頂多做個噴漆小修整一下，但就怕稍微嚴(yán)重一些，直接將車門弄的徹底變形甚至碰穿車門，一旦這樣的情況發(fā)生，車主就需要更換一個新的車門了。

那新?lián)Q的車門與原車門之間有什么樣的區(qū)別呢？一般來說，4S售后維修點(diǎn)更換的車門基本都是原廠車門，只要能夠保證安裝過程中的專業(yè)性，那么新車車門和原車車門是不會存在太大差距的。實(shí)在說區(qū)別的話，可能就是新車車門與原車車門漆面有些許的不同，原車車門是與原車一起整車噴漆，新車車門是單獨(dú)噴漆，除此之外質(zhì)量上又或是與原車完整度方面不會有較大差別的。

要注意的是，平時如果遇到一些小情況，比如汽車車門被碰撞凹陷下去，或者稍微的出現(xiàn)刮擦情況，這種情況下是不用更換車門的，實(shí)在是修不好的時候我們才最后去考慮整體更換車門的事情。有很多人會擔(dān)心車輛更換了原部件包括原車車門，會給車輛帶來一定的貶值。

車輛貶值的意思簡單來說就是因事故導(dǎo)致的車輛價值降低而形成的損失，在判斷是否造成車輛貶值之前，第一點(diǎn)需要先判斷原車在發(fā)生事故之前的價值，因?yàn)檐囕v貶值是跟車輛估價直接相關(guān)的，原車的原部件的完整性實(shí)際上是會對車輛貶值造成一定的影響的，所以在這里再次提醒一下車主，遇到小情況時，無需更換車門，只有在車門穿透情況下再去考慮整體更換為好。

要看您去什么店更換，換的配件是否原廠

先說在4s店換的原廠門，門本身跟原車的質(zhì)量一樣的，區(qū)別就在于后換的車門 也需要后噴漆 后噴的起 效果會比原車的差點(diǎn)，然后裝配de師傅手藝如何 也會影響開關(guān)門的手感 跟門與車身的縫隙。

然后是外面修理廠換的副廠門，那么區(qū)別挺大的，鐵皮的厚度 封邊的膠 尺寸上的細(xì)節(jié) 都不會一樣。裝配上去后師傅手藝再好，跟原車的縫隙也不太一樣

換的車門和原裝車門有什么區(qū)別，首先答案是有區(qū)別的。一下是我列下的兩點(diǎn)。

第一是車輛在4s店進(jìn)行車輛維修。4s店里的配件都是廠家訂購的。所以不存在車門是外來供貨商?？梢员Ｕ线@個車門是和原車匹配且和原車門一模一樣的工藝的。這個不用擔(dān)心。然后是車門車漆和安裝間隙的問題。現(xiàn)在的4s店基本都是采用人工噴漆、人工拋光，鈑金安裝工藝。

在新車門到達(dá)店里的時候，不像購買的新車一樣。它僅僅只保留一層底漆。為什么它不能一次完全出廠避免二次加工呢。 首先生產(chǎn)商為了更快生產(chǎn)。僅僅只會出場帶一層底漆。為了方便其他經(jīng)銷商為了根據(jù)客戶需求不一樣的車輛配色而進(jìn)行加工。

所以在漆面上，即使是4s店出來的車門也會有一些差距的。所以當(dāng)工作人員交車給你的時候你會感覺車門的顏色或者車輛的紋理和沒有維修過的漆面是有點(diǎn)差距的。當(dāng)然這會4s店的人員會告知人工噴漆和原廠的機(jī)器噴漆的區(qū)別。假如兩漆面看起來不是特別的明顯的話。我覺得這個手藝只能說還好了。畢竟現(xiàn)在要恢復(fù)到新車那樣的漆面漆不太可能了。

再一個就是安裝工藝。車輛維修設(shè)計(jì)鈑金都是鈑金技工進(jìn)行安裝。這個安裝可能存在車門間隙問題。像一個門的高低或者是膠條的密封性。會不會漏水。還有就是一個關(guān)門的手感。都關(guān)乎到一個鈑金工的專業(yè)層度。一個好的鈑金工可以恢復(fù)到和原廠的車門層度。

所以還是有區(qū)別的。

第二就是在外面的修理廠進(jìn)行車輛維修的車門。首先這個車門的來源的匹配性，如果和原車的車門數(shù)據(jù)不匹配。會存在以下問題。車門漏水。 膠條安裝不到位。車門間隙過大或者過小。開關(guān)車門會出現(xiàn)異響。配件的耐用性抗氧化性都會影響到整個車門。

原裝車門和非原裝的車門還是區(qū)別很大的。 這時我們就要看清楚了?；蛘呖梢栽谶M(jìn)行加工前我們?nèi)ボ囬g進(jìn)行一個車門檢驗(yàn)。

希望給個關(guān)注激勵一下每個創(chuàng)作者

到此，以上就是小編對于機(jī)械設(shè)備外殼鈑金現(xiàn)貨直供的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備外殼鈑金現(xiàn)貨直供的2點(diǎn)解答對大家有用。