大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于大橋局機械設(shè)備部長的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹大橋局機械設(shè)備部長的解答，讓我們一起看看吧。

比哈爾邦大橋介紹？

阿格瓦尼-蘇丹甘吉大橋是比哈爾邦政府最雄心勃勃的項目之一，總長度3.1公里，耗資171億盧比。建成后，將連通恒河南北兩側(cè)的“蘇丹甘吉的巴加爾布爾區(qū)”和“阿古瓦尼的哈加利亞區(qū)”。

主梁剛度較大，是主要的承重構(gòu)件，斜拉索對梁起加勁、調(diào)整受力的作用。

這種橋梁比連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)新穎、跨越能力大、施工簡單還經(jīng)濟；與斜拉橋相比，施工方便、節(jié)省材料、主梁剛度大

據(jù)悉，印度比哈爾邦一座橋梁在7月15日的時候發(fā)生了坍塌事故，而這座橋梁剛剛投入使用不到一個月。據(jù)相關(guān)報道稱，是洪水直接把這座橋梁沖垮的，而該橋總長大概1140米左右，消耗了上億元人民幣制造而成。在2010年4月初，還是比哈爾邦首席部長庫馬爾舉行了該橋的開工典禮。

在今年的6月中旬（16日）正式宣布通車，庫爾瑪又來為這座橋梁舉辦了剪彩儀式。不過由于印度在當?shù)貢r間本月15日突發(fā)洪水，這座橋一側(cè)的土方直接被洪水沖垮，僅僅只是通車了29天，這座橋就被洪水沖毀了，作為比哈爾邦反對派領(lǐng)導人的亞達夫?qū)τ谶@件事情表達了強烈的譴責。

您好，比哈爾邦大橋是印度比哈爾邦的一座跨越恒河的公路大橋，全長5.575公里，于2015年建成通車。該橋位于印度東北部地區(qū)，連接比哈爾邦首府巴特納和北部地區(qū)，是印度國內(nèi)最長的公路橋梁之一。建造該橋的目的是為了縮短從比哈爾邦到北部地區(qū)的距離，促進該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

該橋采用了現(xiàn)代化的施工技術(shù)和材料，同時考慮到環(huán)保和生態(tài)平衡，對周圍的生態(tài)環(huán)境進行了保護和修復。該橋的建成對印度的交通和經(jīng)濟發(fā)展有著重要的意義。

印度比哈爾邦大橋于2012年開始動工，用了8年的時間建造，花費26.3.億盧布建成這座長達1140米的大橋，奠基儀式和通車儀式都是由比哈爾邦首席部長親自剪彩。但是不到一個月這座大橋因暴雨被洪水沖垮了，幸運的是沒有造成人員傷亡。

到此，以上就是小編對于大橋局機械設(shè)備部長的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大橋局機械設(shè)備部長的1點解答對大家有用。