大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于什么機械設備用到正齒輪的問題，于是小編就整理了2個相關介紹什么機械設備用到正齒輪的解答，讓我們一起看看吧。

中齒輪傳動中齒輪作用？

齒輪傳動的目的是傳遞運動與動力，齒輪在嚙合時，受到法向作用力，輪齒會產生扭轉變形，彎曲變形，齒面會產生磨損疲勞。也就是說，齒輪必須有足夠的強度、韌性、耐磨性，才能夠滿足工需要。

齒輪傳動的作用是傳遞兩周之間的運動和轉矩。它是現代各種設備中應用最廣泛的一種機械傳動方式。它的傳動比較準確，效率高，結構緊湊，工作可靠，壽命長。

齒輪的種類繁多，其分類方法最通常的是根據齒輪軸性。一般分為平行軸、相交軸及交錯軸三種類型。

1）平行軸齒輪：包括正齒輪、斜齒輪、內齒輪、齒條及斜齒條等。

2）相交軸齒輪：有直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、零度齒錐齒輪等。

3）交錯軸齒輪：有交錯軸斜齒齒輪、蝸桿蝸輪、準雙曲面齒輪等。

在齒輪設計中一般要選擇材料，哪些適合做齒輪？

齒輪材質選擇主要看齒輪的應用場合及受力情況，一般工業(yè)用鋼材料居多，輕工業(yè)使用塑料等非金屬材質。鋼材質表面會進行熱處理，滲碳，滲氮等處理，下面進行分類分析:

一、鍛鋼

鋼的強度高，耐沖擊，用熱處理方法能顯著改善機械性能，所有它是制造齒輪的主要材料。由于鍛造毛坯的纖維方向有利于提高輪齒的彎曲強度，所以大部分齒輪如采用鍛造毛坯，只有受力小和不重要的齒輪才直接采用軋制鋼材。按照齒坯處理方法和切齒工藝，制造齒輪的鋼材及熱處理方法分為兩大類：

第一類：齒面硬度HB≤350，用中碳鋼45號鋼、50號鋼或中碳合金鋼40Gr、40MnB、35SiMn等近行調質或正火處理，終切齒可在熱處理后進行。調質后，硬度不高(HB＝220~250)，材料的綜合性能(機械強度和沖右韌性等)比較好，適用于低速、中速和中等平穩(wěn)載荷下工作。工控設備機械中的減速機齒輪多用此類。45號鋼價格低，供應充足，應用最普遍。

正火后，綜合性能有所改善，但不如調質，多用于直徑很大不便調質和不重要的齒輪。選用第—類材料時，小齒輪硬度要比大齒輪硬度高出20~40HB，以使兩個齒輪壽命接近相等。

第二類：齒面硬度HB≥350，用中碳鋼和中碳合金鋼進行表面淬火(齒面硬度HRG＝50一55)，或者用低碳鋼和低碳合金鋼進行表面摻碳淬火處理(齒面硬度HRG＝58—63)。處理后齒面硬度高；齒芯韌性好。所以承載能力強，耐沖擊，但加工困難，成本較高，減速機中應用較少。

二、鑄鋼

當齒輪直徑較大(D＞400—600毫米)時，齒坯不易鍛造，因而常采用鑄鋼齒坯并進行正火處理。常用的牌號有ZG45及ZH50等。

三、鑄鐵

鑄鐵價格低廉，能鑄造出復雜的結構形狀，但灰鑄鐵的抗彎強度及耐沖擊能力較差，故只用于低速輕載的開式齒輪傳動中，常用的牌號有HT15-33、HT20—40、HTr30—54等，球墨鑄鐵的機械性能比灰鑄鐵高，可部分代替優(yōu)質碳素鋼，常用的牌號有QT60-2等。

齒輪材料的選擇，要根據齒輪的用途，使用環(huán)境，載荷受力狀態(tài)來決定。一般用途的齒輪，低速輕載，無沖擊載荷，可選擇中碳鋼，例45鋼，調質正火熱處理。中速中載，有沖擊負荷，可選擇合金鋼，例40鉻，高頻淬火回火。高速重載，有較大沖擊載荷，可選碳、氮合金材料，滲碳淬火回火。特別用途的齒輪，材料選擇就多樣，例塑料材質，價格低，制造方便。

到此，以上就是小編對于什么機械設備用到正齒輪的問題就介紹到這了，希望介紹關于什么機械設備用到正齒輪的2點解答對大家有用。