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機(jī)械設(shè)備

上海機(jī)械設(shè)備報關(guān)哪里有,上海市機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口公司

2024-06-05 14:17:47 機(jī)械設(shè)備 0人已圍觀

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于上海機(jī)械設(shè)備報關(guān)哪里有的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹上海機(jī)械設(shè)備報關(guān)哪里有的解答,讓我們一起看看吧。

中國最大的報關(guān)公司?

上海欣海報關(guān)有限公司

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簡介:上海欣海報關(guān)有限公司是中國報關(guān)協(xié)會副會長單位、上海市報關(guān)協(xié)會副會長單位、上海出入境檢驗(yàn)檢疫協(xié)會副會長單位、中國出入境檢驗(yàn)檢疫協(xié)會會員單位,也是中國規(guī)模最大、最具影響力的全國百優(yōu)報關(guān)公司之一。

上海報關(guān)流程,出口操作流程?

簡單流程:訂艙-裝箱-進(jìn)港-報關(guān)-出提單預(yù)配有了之后貨代直接給車隊(duì),車隊(duì)安排放箱/提箱放箱很快,提箱很慢,沒有預(yù)配是不能放箱的提箱之后,安排工廠裝貨,之后便進(jìn)港報關(guān),不需要還柜報關(guān)資料需要在進(jìn)港前送到報關(guān)行,報關(guān)放行之后,這票單子基本就沒什么問題,報關(guān)行會把場站收據(jù)送至堆場,之后只要等箱子上船所謂盯箱子只是為了防止場站收據(jù)晚送,箱子在港區(qū)不能及時放行,上船報關(guān)放行,只是單證放行而已之后就是簡單的做提單確認(rèn),出提單PS:有外港做箱和洋山做箱二種情況,外港就是以上說的先進(jìn)港后報關(guān),洋山則相反,先報關(guān)后進(jìn)港

出入境貨物報關(guān)管理機(jī)關(guān)是?

進(jìn)出口的行業(yè)管理部門屬于商務(wù)局, 具體操作外貿(mào)業(yè)務(wù)過程中的管理部門很多,主要有:海關(guān), 出入境檢驗(yàn)檢疫局,外匯管理局,中國銀行,稅務(wù)局等.

進(jìn)出口商品的許可證由商務(wù)局發(fā)放.

中華人民共和國海關(guān)是國家的進(jìn)出境監(jiān)督管理機(jī)關(guān),實(shí)行垂直管理體制,在組織機(jī)構(gòu)上分為3個層次:

1、第一層次是海關(guān)總署,是中華人民共和國國務(wù)院下屬的正部級直屬機(jī)構(gòu),統(tǒng)一管理全國海關(guān)。

2、第二層次是廣東分署,天津、上海2個特派員辦事處,41個直屬海關(guān)和2所海關(guān)學(xué)校(上海海關(guān)學(xué)院和秦皇島海關(guān)學(xué)校);

3、第三層次是各直屬海關(guān)下轄的562個隸屬海關(guān)機(jī)構(gòu)。

擴(kuò)展資料:

1、中國海關(guān)在布魯塞爾、莫斯科、華盛頓以及香港等地設(shè)有派駐機(jī)構(gòu)。中國海關(guān)現(xiàn)有關(guān)員(含海關(guān)緝私警察)48000余人。如今,共有國家批準(zhǔn)的海、陸、空一類口岸253個,此外還有省級人民政府原來批準(zhǔn)的二類口岸近200個。

2、海關(guān)總署是中華人民共和國國務(wù)院下屬的正部級直屬機(jī)構(gòu),統(tǒng)一管理全國海關(guān)。海關(guān)總署現(xiàn)有17個內(nèi)設(shè)部門、6個直屬事業(yè)單位、管理4個社會團(tuán)體(海關(guān)學(xué)會、報關(guān)協(xié)會、口岸協(xié)會、保稅區(qū)出口加工區(qū)協(xié)會),并在歐盟、俄羅斯、美國等派駐海關(guān)機(jī)構(gòu)。中央紀(jì)委、國家監(jiān)察委員會在海關(guān)總署派駐紀(jì)檢組、監(jiān)察局。

3、中國海關(guān)實(shí)行“依法行政,為國把關(guān),服務(wù)經(jīng)濟(jì),促進(jìn)發(fā)展”的工作方針和“政治堅強(qiáng)、業(yè)務(wù)過硬、值得信賴”的隊(duì)伍建設(shè)要求。中國海關(guān)精神是“忠誠公正,興關(guān)強(qiáng)國”。

貿(mào)易方式FCA是啥意思?FCA SHANGHAI factory和FCA shanghai port有啥區(qū)別?他們的費(fèi)用有啥區(qū)別?

FCA=Free Carrier。

FCA SHANGHAI factory和FCA shanghai port的區(qū)別:

樓主,你是賣方,你的工廠在上海,出口國際運(yùn)輸方式是空運(yùn)。

如果FCA Shanghai factory,買方負(fù)責(zé)叫車到你廠里,你負(fù)責(zé)把貨物放到車上,風(fēng)險就轉(zhuǎn)移給買方了;同時你完成出口報關(guān),承擔(dān)報關(guān)的費(fèi)用。

如果是FCA Shanghai port,你負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)到買方指定的貨代倉庫,卸貨你不用管;同時你完成出口報關(guān),承擔(dān)報關(guān)的費(fèi)用。

以上說的是“硬條款”,你去查INCOTERM的書;但是最關(guān)鍵的是“軟條款”。

比如說你把貨物送到了貨代的庫,從庫到機(jī)場還會有費(fèi)用,包括地面操作費(fèi),安檢費(fèi)等,這些有可能買方要求你來付。怎么辦呢?INCOTERM2000里并沒有明確以上費(fèi)用誰付的。

這時,就要你和買方談判了,看誰強(qiáng)勢了。

到此,以上就是小編對于上海機(jī)械設(shè)備報關(guān)哪里有的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于上海機(jī)械設(shè)備報關(guān)哪里有的4點(diǎn)解答對大家有用。

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