大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于挖掘機(jī)爆錘配件有哪些的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹挖掘機(jī)爆錘配件有哪些的解答，讓我們一起看看吧。

《明日之后》開(kāi)測(cè)至今100多天了，你覺(jué)得讓你“棄游”的理由有哪些呢？

歡迎諸位小伙伴們來(lái)到本期游戲君開(kāi)講的《明日之后》“生存那點(diǎn)事兒”！不知不覺(jué)間，這款游戲開(kāi)測(cè)至今已經(jīng)100多天了，在這100多天里發(fā)生了很多有趣的玩家經(jīng)歷，有新人入駐也有老玩家“棄游”~接下來(lái)呢，咱們就聊聊玩家總結(jié)的5個(gè)“棄游原因”，同時(shí)呢也歡迎各位小伙伴們?cè)u(píng)論區(qū)補(bǔ)充喲~

得，廢話不多說(shuō)了，依然是你熟悉的“老配方”：有圖有證據(jù)，邊看邊聊天兒吧~

“棄游原因”一：服務(wù)器排隊(duì)幾萬(wàn)人，勸退了很多人！

說(shuō)起《明日之后》開(kāi)測(cè)至今第一個(gè)讓玩家“棄游”的原因，相信諸位小伙伴們肯定還記得，當(dāng)時(shí)呢有很多玩家遇到服務(wù)器排隊(duì)幾萬(wàn)人的情況，甚至還有玩家公布自己排隊(duì)24億人次的“夸張數(shù)據(jù)”！當(dāng)時(shí)被玩家稱之為“饑餓營(yíng)銷”，引來(lái)不少玩家調(diào)侃~也成功的“勸退”了一大波想要體驗(yàn)新游戲的玩家！

“棄游原因”二：游戲太“肝”了，每天要10個(gè)小時(shí)！

說(shuō)起第二個(gè)原因呢，相信各位《明日之后》的小伙伴們都會(huì)“感同身受”，這款游戲每天將采集已經(jīng)各種副本、PK等玩法做一遍的話，有時(shí)候要10個(gè)小時(shí)，甚至十幾個(gè)小時(shí)~打一個(gè)BOSS都經(jīng)歷過(guò)1個(gè)多小時(shí)，偶爾副本遇到了“混子”，平時(shí)三五分鐘的大學(xué)要打上半小時(shí)都有可能~所以有玩家一直建議游戲更新“減負(fù)”，但是目前的效果而言還是差強(qiáng)人意了一些，所以沒(méi)有太多游戲時(shí)間跟不上“玩家等級(jí)隊(duì)伍”的朋友們，也選擇了“棄游”！

“棄游原因”三：策劃跟不上玩家進(jìn)度，更新太慢了！

在《明日之后》開(kāi)測(cè)1個(gè)月多一些的時(shí)候呢，游戲中就已經(jīng)出現(xiàn)了達(dá)到了9莊門檻的玩家~但是截至目前，9莊以及配套玩法、武器、新地圖等內(nèi)容都沒(méi)有如期出現(xiàn)，有玩家聲稱這是一而再再而三的“跳票”，每天都重復(fù)著此前的玩法，期待的新玩法不更新，也讓不少“第一梯隊(duì)”的玩家選擇了放棄！

“棄游原因”四：一切都要“幾率”，典藏涂層勸退！

在《明日之后》游戲里，雖然有不少的平民玩家，但是也有很多的“氪金大佬”，有時(shí)候?yàn)榱艘患淦鞯牡洳赝繉硬幌Ш馁M(fèi)N個(gè)648~但是也正是因此，有人一發(fā)入魂，有人N個(gè)648都拿不到典藏涂層的榴彈炮或95突擊步槍，所以在“幾率”面前被勸退的玩家也大有人在~

“棄游原因”五：榴彈炮的出現(xiàn)，未來(lái)有了更多“變化”！

在《明日之后》現(xiàn)版本里出現(xiàn)的新武器榴彈炮，有玩家認(rèn)為榴彈炮的出現(xiàn)直接讓這款游戲變成了“新游戲”！比如南希玩法不再需要什么“戰(zhàn)術(shù)”以及“操作技術(shù)”，只需要“轟炸模式”即可~而副本中也可以“狂轟亂炸”一路碾壓！后期還有此前在內(nèi)測(cè)出現(xiàn)的火箭筒等等，有玩家調(diào)侃稱：火箭筒后面呢，還會(huì)有坦克、戰(zhàn)斗機(jī)，甚至還有潛水艇（2月底開(kāi)放海底地圖），所以接受不了這樣的“大變化”選擇“棄游”！

當(dāng)然了，每位小伙伴們之所以選擇離開(kāi)的原因都可能不同~這里呢，游戲君也拋磚引玉歡迎各位小伙伴們?cè)u(píng)論區(qū)補(bǔ)充，聊聊您的棄坑里有或者會(huì)讓您棄坑的事情吧~評(píng)論區(qū)坐等神評(píng)出現(xiàn)咯，嘿~

PS：嘿~別忘了點(diǎn)個(gè)關(guān)注和贊哦，原創(chuàng)手打不易，謝謝！

哈嘍你們好 我是哪個(gè)特會(huì)拖更的領(lǐng)某人 今天跟大家聊聊我棄坑明日之后的原因 主要原因是 我很窮 沒(méi)什么好物資 武器只有耐久寥寥無(wú)幾的A2 護(hù)甲是我最近做的 我呢?zé)o人機(jī)雖然有倆 但都是基礎(chǔ)配件 根本不行事 所以我每次去遠(yuǎn)星城都會(huì)被爆錘 有時(shí)候我去開(kāi)寶箱就被打 我甚至氣的想砸手機(jī) 還有這耐久 掉的也忒快了 這兩點(diǎn)就是我棄坑明日之后的原因

第一點(diǎn)：

過(guò)于肝或者氪，相信很多人都有這樣的體驗(yàn)：沒(méi)有時(shí)間但是還要肝下去但是氪金最快也有氪金大佬，但是花的金錢更多

第二點(diǎn)：

你氪金你就強(qiáng)，這使很多人驅(qū)使自己氪金只是為了讓自己更強(qiáng)或者是好看的衣服

第三點(diǎn)：

bug太多或者卡頓問(wèn)題，這不止一次有這樣的問(wèn)題了，人一旦多就容易卡頓

明日之后確實(shí)算是一個(gè)比較成功的游戲，開(kāi)測(cè)100多天就有好多玩家退游的原因有一下幾點(diǎn):

1..這款游戲或多或少有些不合理的地方，我就不列舉了

2.打鐵手，尸潮時(shí)略有卡頓，官方每次都說(shuō)優(yōu)化，但我覺(jué)得還是不要指望官方了

3.到后期不氪金很難玩下去。（除非你是肝帝）

首先，《明日之后》這款游戲小編我已經(jīng)棄游有一段時(shí)間了，要問(wèn)我當(dāng)初什么原因造成的棄游，其實(shí)我也說(shuō)不很清楚；

就是有一天，突然有點(diǎn)事，白天實(shí)在沒(méi)空完成那幾張地圖的每日任務(wù)了，然后想著晚上抽點(diǎn)時(shí)間，只要把每日做了就行了，資源今天就不肝了；

接著到了晚上，又遇上一點(diǎn)事，就這樣第一次一整天都沒(méi)有打開(kāi)過(guò)那款游戲，然后第二天睡醒的時(shí)候，突然覺(jué)得前一天過(guò)的好輕松??；

接著第二天我又偷懶了一天，想著明天第三天我一定好好肝，把前面放假的兩天給補(bǔ)回來(lái)；

然后，不知道什么原因，第三天，第四天，我再也沒(méi)有想去打開(kāi)這款游戲的欲望了……

而自從離開(kāi)這款游戲以后，整個(gè)人輕松好多，似乎一個(gè)勞改犯出獄一般…（可能言辭有些夸張了，但是這游戲是真的能把人肝死?。?/p>

這款游戲總得來(lái)說(shuō)：它的每日任務(wù)看似很少，實(shí)際上又有源源不斷的事讓你去做，采集資源的同時(shí)又在消耗著資源，周而復(fù)始的來(lái)往在幾張地圖之中，而不定時(shí)出現(xiàn)的boss總能在我想要下游時(shí)出現(xiàn)，一次又一次的延長(zhǎng)了我的游戲時(shí)間；

說(shuō)了半天，我棄游的核心原因，也許就是因?yàn)槲也贿m合這種氪金氪肝的游戲吧，這類游戲你啥也不氪

，根本堅(jiān)持不下去，棄游只是早晚的問(wèn)題！

標(biāo)致、雪鐵龍汽車的懸架為什么總是扭力梁，后懸架很貴嗎？

要說(shuō)扭力梁懸掛那非法系車莫屬了，在實(shí)際用車過(guò)程中到底是獨(dú)立懸掛好呢還是非獨(dú)立好？這個(gè)各有優(yōu)缺點(diǎn)，我們不能一概而論，人們各有各的看法。

非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，由于成本原因，則是更多家用車，廉價(jià)車的首選。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、占用空間最小、制造成本低，維修方便。除此之外左右輪在彈跳時(shí)會(huì)相互牽連，輪胎角度的變化量小使輪胎的磨耗小，家用級(jí)別的建議車。

非獨(dú)立懸掛的缺點(diǎn)就是獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)啦！獨(dú)立懸掛系統(tǒng)存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便的缺點(diǎn)，同時(shí)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)侵占一些車內(nèi)乘坐空間。左右輪在彈跳時(shí)，會(huì)相互牽連，而降低乘坐的舒適性及操控的安定性，抗側(cè)傾能力也較弱。

法系車使用非獨(dú)立懸掛也是自己的看家本領(lǐng)是他的優(yōu)勢(shì)和自信，但給人們的感覺(jué)有點(diǎn)冥頑不化，不思進(jìn)取，不會(huì)抓市場(chǎng)大眾的心理。所以這個(gè)并不單單是因?yàn)槌杀镜脑?，扭力?span id="svrsea7" class="e-lj-pk-3t">調(diào)校的功底是關(guān)鍵，這也是法國(guó)車最擅長(zhǎng)的一點(diǎn)，標(biāo)致雪鐵龍的底盤功底很多車主都深有感觸，連寶馬都購(gòu)買PSA的底盤技術(shù)，雪鐵龍的C4（國(guó)內(nèi)世嘉的原型車）用的是扭力梁，跑WRC（世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）得過(guò)8連冠。所以底盤技術(shù)是毋庸置疑的。單從懸掛來(lái)說(shuō)沒(méi)開(kāi)過(guò)法系車的體會(huì)不到人家的技術(shù)的，自我感覺(jué)完全可以媲美多連桿。

還有大家為什么總吐槽法系車的板懸，韓系，日系，德系也有板懸，但是相對(duì)法系明顯弱了。雖然在A級(jí)車?yán)锓ㄏ蛋鍛耶?dāng)屬NO.1，但是到A加級(jí)別你還用扭力梁，也就C5，508是獨(dú)立，就連DS20多萬(wàn)的車你還是板懸，我們也就呵呵了！人K4，名圖可是獨(dú)懸，比你定位低的?？怂?，英朗都是獨(dú)懸。原因大家都看出了，該用扭力梁用了，不該用的也用了，這就成了眾失之的。縱然你調(diào)教的再牛逼，倘若只用在A級(jí)也就堵住國(guó)人的嘴了。

所以呢，可能是高層決策問(wèn)題吧，不能適應(yīng)中國(guó)大眾的眼光，就技術(shù)而言A級(jí)法系車也是家用不錯(cuò)的選擇。如果你很在意獨(dú)懸這個(gè)配置，選擇就更多了。

本人對(duì)法系也是便好，原因就是他的底盤技術(shù)和犟脾氣，哈哈！車主朋友們你們的看法呢？

到此，以上就是小編對(duì)于挖掘機(jī)爆錘配件有哪些的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于挖掘機(jī)爆錘配件有哪些的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。