大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于徐工挖掘機(jī)原廠電器配件的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹徐工挖掘機(jī)原廠電器配件的解答，讓我們一起看看吧。

徐工挖掘機(jī)55的氟利昂加幾瓶？

徐工挖掘機(jī)55的氟利昂加2瓶。

需要大約6升的量。挖機(jī)加氟方法：

1，打開引擎蓋，空調(diào)都有 高低壓兩個(gè)管路，一般低壓管路粗，高壓管路細(xì)。要從低壓管充進(jìn)去。

2，連接上 充氟表 和 冷媒，注意一定要把開瓶器關(guān)閉狀態(tài)。

3，然后徐徐緩慢打開開瓶器，讓冷媒充進(jìn)汽車空調(diào)系統(tǒng)里。

4，充氟表壓力也在30 低壓30-40都是正常的。

徐工挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)哪里生產(chǎn)？

徐工55挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為久保田生產(chǎn)，

徐工55挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)型號(hào)為

V2607

設(shè)備型號(hào)XE55DA PLUS

機(jī)型簡稱55

挖機(jī)噸位(t)5.750

行走方式履帶式

鏟斗形式反鏟

通用型

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)型號(hào)V2607

徐工挖機(jī)500小時(shí)保養(yǎng)要買哪些配件？

徐工挖掘機(jī)在500小時(shí)需要進(jìn)行的保養(yǎng)項(xiàng)目有:

挖機(jī)燃油濾芯的更換、檢查和清洗挖機(jī)散熱器散熱片、檢查回轉(zhuǎn)小齒輪潤滑脂的高度(加潤滑脂)、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片、液壓油濾芯的更換、更換終傳動(dòng)箱內(nèi)的油(僅首次在500小時(shí)時(shí)進(jìn)行,以后1000小時(shí)一次)、清洗挖掘機(jī)空調(diào)器系統(tǒng)內(nèi)部和外部的空氣濾芯、更換液壓油通氣口濾芯。

徐工挖掘機(jī)各類機(jī)型噸位講解？

徐工挖掘機(jī)系列包括了從1噸到90噸不同噸位的機(jī)型。其中，1-8噸機(jī)型適用于城市建設(shè)和土方工程；13-35噸機(jī)型適用于中小型礦山和土石方工程；36-90噸機(jī)型適用于大型礦山和工程項(xiàng)目。這些機(jī)型具有不同的工作能力和適用場景，能夠滿足不同用戶的需求。同時(shí)，徐工挖掘機(jī)采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)，為用戶提供高效、可靠的工作性能，在市場上享有很高的口碑和知名度。

以下是我的回答，徐工挖掘機(jī)各類機(jī)型噸位講解如下：
徐工小型挖掘機(jī)系列包括1.6噸、2噸、3噸、4噸和5噸五種型號(hào)。相比其他系列，小型挖掘機(jī)體型更小、操作性更靈活，適用于城市建設(shè)、道路修建等小型工程。
希望以上信息對您有幫助，如果您還有其他問題，歡迎告訴我。

為什么三一、徐工、廈工等挖掘機(jī)都要用日本發(fā)動(dòng)機(jī)而不是國產(chǎn)的？

干挖機(jī)十年，小挖機(jī)基本都是洋馬，或者五十鈴，優(yōu)點(diǎn)不用說省油，能適應(yīng)連續(xù)工作而且熱衰減低，只要不缺機(jī)油不高溫不加差的柴油?；静挥镁S修，本人一臺(tái)小挖機(jī)12000小時(shí)還沒大修，我相信應(yīng)該有很多超過20000都沒修過發(fā)動(dòng)機(jī)的。再說大挖機(jī)，三菱，五十鈴，康明斯，卡特發(fā)動(dòng)機(jī)，鉑金斯，道依茨，德曼，卡特不用說。五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)依然耐玩，油耗動(dòng)力中等，水箱不堵很少高溫，不像康明斯容易高溫，熱衰減高，油耗高。道依茨搭載在沃爾沃和臨工等車上，油簍子沒有什么優(yōu)點(diǎn)可談，玩過得都知道。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)代和三一都用過，優(yōu)點(diǎn)省油，動(dòng)力好，聲音好聽我喜歡增壓器的聲音，這機(jī)子不能高溫，溫度一高動(dòng)力很不好。除了玉柴85，135，230，挖機(jī)搭載過自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴85我有過一臺(tái)，4108不帶增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一小時(shí)40左右的油耗，干重活容易高溫，一高溫就沒動(dòng)力，后來賣掉了。朋友卡特307，用三菱4m41T發(fā)動(dòng)機(jī)我們干一樣的活他一小時(shí)也有30左右。這就是差距。噴子勿擾，有沒回答到的請繼續(xù)補(bǔ)充，此信息僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。

我拆汽車上的舊螺絲用，拆十五年前的日野，越拆越心寒，車子上的薄鐵皮，十五年了還跟新的一樣，螺絲拿錘子醒一下，卡的一聲，螺絲比國產(chǎn)新的都好用，大梁上的塑料卡子用起子都弄不斷，十五年了，國產(chǎn)的總拿材質(zhì)說事，日本有什么礦產(chǎn)嗎?我個(gè)人覺得少了技術(shù)和工匠精神，國情所致，做實(shí)事，做實(shí)業(yè)的沒錢途，天天打日本，日本不打你算好的了，差距不是一般的大，我作為一個(gè)中國人感到悲哀，靠房地產(chǎn)，傳媒，歌星，經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，制造，創(chuàng)造才能強(qiáng)國，不能有國企，有國企，什么都要向國企傾斜，不公平競爭，還有什么制造業(yè)的百年企業(yè)，愿我們偉大的祖國真的只差這十五年

一些人看不得中國的發(fā)達(dá)，一看到中國自主研發(fā)的高端裝備制造，總出來指手劃腳，說這也不行，那也不行，這是用外國的設(shè)備，那也是用外國的設(shè)備等等，這些洋奴們不知幾時(shí)在中國的土地上被消滅了？

瞎說，是我們自主研發(fā)的，提出這種問題是不愛國的表現(xiàn)，有精日的嫌疑。我現(xiàn)在不敢說國產(chǎn)的不好，總有些人在自欺欺人，以為自己很強(qiáng)大了，殊不知我們在很多方面技不如人，我們不是比日本人笨，是我們?nèi)鄙偃思业哪欠N精益求精的精神。

日本國內(nèi)有上萬家百年老店，看看我們還有幾家，好不容易打出來的品牌最后很多都被外國收購了，卻還在打著國產(chǎn)的旗號(hào)掙我們的錢。我相信只要我們把精力都投入在研發(fā)上，不是一味的追求利益，我相信我們不會(huì)比美日差。

國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和耐久性不過關(guān)！很多人說我國很多大卡車都是用國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，都能開幾十萬公里，問題是你們看到國外發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量了嗎？人家是幾百萬公里沒故障，我們能開幾十萬公里，但是這幾十萬都是修修補(bǔ)補(bǔ)。再說了，挖掘機(jī)的工作環(huán)境惡劣，原地大油門，散熱差，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于高負(fù)荷狀態(tài)，這種情況對發(fā)動(dòng)機(jī)要求很高，所以國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)基本上不考慮，挖掘機(jī)本身還有一堆液壓裝置，密封件經(jīng)常出問題，本來就不好伺候，如果發(fā)動(dòng)機(jī)再不穩(wěn)定，那就別玩了！所以，各大廠家為了自己產(chǎn)品的質(zhì)量，寧可高價(jià)買進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，也不能砸牌子！

到此，以上就是小編對于徐工挖掘機(jī)原廠電器配件的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于徐工挖掘機(jī)原廠電器配件的5點(diǎn)解答對大家有用。