大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于jcb挖掘裝載機(jī)維修的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹jcb挖掘裝載機(jī)維修的解答，讓我們一起看看吧。

汽車維修師的真實(shí)生活是怎樣的？

本人機(jī)修工十多年了，現(xiàn)在在非洲工作。說(shuō)說(shuō)我的感受，以前在國(guó)內(nèi)做事，感覺(jué)很辛苦，掙錢也不多，所以才出國(guó)，跟著國(guó)企做事?？蓻](méi)想到非洲這邊的活比國(guó)內(nèi)更辛苦，挖機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、拖車、水車、平地機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、JCB兩頭忙、發(fā)電機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、日本進(jìn)口的各種品牌二手車、跳夯、平板夯、震動(dòng)碾、各種汽油柴油抽水泵、加油機(jī)、各種空調(diào)、大型空壓機(jī)……，各種國(guó)外或國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)大修，液壓件檢測(cè)維修，機(jī)械電路，鈑金噴漆，各種設(shè)備底盤維修拼裝……，就我一個(gè)中國(guó)人帶十幾個(gè)黑工做，遇到困難時(shí)連個(gè)商量的人都沒(méi)有，只能靠自己找資料，問(wèn)國(guó)內(nèi)的朋友，說(shuō)來(lái)滿滿的都是淚……。每月也就掙一萬(wàn)多，再過(guò)兩年四十了，不想再離家太遠(yuǎn)了，可回去又能干啥呢？國(guó)內(nèi)的待遇更低??！這輩子感覺(jué)自己入錯(cuò)行了！

我就是一位汽車學(xué)徒。我在大學(xué)學(xué)的是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)，說(shuō)白了就是修汽車的。我在杭州學(xué)的修車，我的大學(xué)是專科，我用我這過(guò)來(lái)人的身份說(shuō)說(shuō)。 讀了幾年大學(xué)出來(lái)還是學(xué)徒工作又低，在杭州生存一個(gè)月2000都不到，還需要自己找房子，吃飯。 生活的壓力，壓的我忘記了什么叫理想。 我想其他專業(yè)出來(lái)的跟我們差不了多少。 但是問(wèn)題是 我們?cè)谄囘@個(gè)行當(dāng)，得不到別人的尊重，實(shí)習(xí)生就是免費(fèi)勞動(dòng)力。回到老家的我們只能考自己，打打零碎的工？ 我讀的大學(xué)真的沒(méi)用了嗎？ 我也不知道。 打了這么多的字就是希望告訴那些即將高考的同學(xué)。 一定要好好讀書。最起碼來(lái)個(gè)一本

我也是個(gè)汽修學(xué)徒，從我干這一行開始，沒(méi)有放過(guò)什么假，日復(fù)一日，年復(fù)一年，一轉(zhuǎn)眼三年過(guò)去了，也快出師了，打心底的說(shuō)，汽修真的不容易，一開始這是認(rèn)為車子是很神奇的東西，所以才走了這一條路，但后來(lái)才知道，汽修分很多種，什么機(jī)修，鈑金，噴漆，裝潢等等，

我想汽修里就屬機(jī)修最累了，其實(shí)如果說(shuō)只是機(jī)修，其實(shí)也沒(méi)什么，咬牙一挺就過(guò)了，但關(guān)鍵是遇見(jiàn)那些啰嗦的車主，真的我們這些汽修師的腸子都會(huì)被氣綠，而且汽修師很難找到老婆，就因?yàn)榕K

當(dāng)然有啦，機(jī)修不光發(fā)動(dòng)機(jī) 還有底盤懸掛，汽車電器呢，鈑金噴漆是二個(gè)工種，買賣就沒(méi)有差過(guò)，司機(jī)那么多，肇事的太多了。新能源還有很長(zhǎng)的路要走，什么時(shí)候歐美普及了，才能中國(guó)普及，新能源技術(shù)還不成熟，現(xiàn)在的新能源還有很多技術(shù)問(wèn)題沒(méi)有解決呢。汽修維修師父真實(shí)生活就是，十年磨一劍，你要是不想當(dāng)老板就不要干汽修這個(gè)行業(yè)，否則對(duì)不起自己吃的辛苦

我是專科汽車專業(yè)未畢業(yè)的學(xué)生，去年在4s店售后實(shí)習(xí)。臟倒沒(méi)什么，累確實(shí)累，在4s店完全就是搶工時(shí)，沒(méi)完沒(méi)了的做。有些客戶見(jiàn)到是一個(gè)年輕人做完全不信任，立馬說(shuō)要讓師傅來(lái)上手，心都是涼的。

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