大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機(jī)啟動(dòng)后不動(dòng)作的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)啟動(dòng)后不動(dòng)作的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車沒(méi)動(dòng)作還能走是什么原因？

答，鏟車沒(méi)動(dòng)作但可以行走，行走與大臂工作不是一個(gè)系統(tǒng)，大臂沒(méi)動(dòng)作有幾個(gè)原因，鏟車大臂有個(gè)專門液壓泵，大臂的工作原理是工作泵泵油給分配閥，分配閥分配液壓油到大臂油缸還是轉(zhuǎn)斗缸，你的鏟車沒(méi)有動(dòng)作只能是工作泵或者轉(zhuǎn)向泵和分配閥有毛病，為啥說(shuō)轉(zhuǎn)向泵呢，因?yàn)榇蠖鄶?shù)鏟車是雙泵合流的，你修一個(gè)泵不能解決大臂不起的毛病，所以兩個(gè)泵都需要檢查，還有一個(gè)分配閥需要檢查調(diào)整。回答完畢

裝載機(jī)舉臂無(wú)力熄火？

1首先確定是否機(jī)械問(wèn)題．2拆下大臂缸的兩個(gè)油管，將油管放在油桶內(nèi)，動(dòng)作大臂，觀察兩油管的出油情況，有問(wèn)題時(shí)是分配閥問(wèn)題，沒(méi)有問(wèn)題繼續(xù)尋找．3檢查油缸進(jìn)出油口閥塊是否有卡阻和堵塞，如果有問(wèn)題要修復(fù)，沒(méi)有問(wèn)題就是油缸的問(wèn)題了，油缸的問(wèn)題是活塞卡阻損壞或者活塞桿彎曲變形． 

1、系統(tǒng)壓力低：

在分配閥測(cè)壓點(diǎn)處接量程為25mpa的壓力表，使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油在正常工作溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800r/min左右時(shí)，操縱分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥，使鏟斗后傾到底，壓力表顯示的壓力應(yīng)為17mpa。如果低于此數(shù)值，應(yīng)拆檢安全閥，檢查先導(dǎo)閥彈簧是否斷裂、密封是否良好、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均無(wú)問(wèn)題時(shí)，調(diào)整調(diào)壓螺釘，使系統(tǒng)壓力達(dá)到正常值。

2、動(dòng)臂缸或轉(zhuǎn)斗缸內(nèi)漏：

分別將動(dòng)臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的活塞收到底，拆下無(wú)桿腔油管，使動(dòng)臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的有桿腔繼續(xù)充油。若無(wú)桿腔油口有較多油液泄出（正常泄漏量應(yīng)≤30ml/min），則說(shuō)明活塞密封環(huán)已損壞，應(yīng)更換；也可以使鏟斗裝滿載荷，舉升到極限位置，動(dòng)臂操縱桿置于中位，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，觀察動(dòng)臂的下沉速度（正常時(shí)應(yīng)<40mm/h）；然后，將動(dòng)臂操縱桿置于上升位置，如果這時(shí)動(dòng)臂下沉速度明顯加快，說(shuō)明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸；如果下沉速度變化不明顯，則內(nèi)漏原因出在分配閥。

3、分配閥內(nèi)漏：

鏟車不加油門大小臂不動(dòng)？

1、檢查液壓油是否充足是否需要進(jìn)行更換

2、大臂提不動(dòng)收斗正常說(shuō)明泵沒(méi)問(wèn)題問(wèn)題應(yīng)該在工作分配罰建議檢查一下閥桿是否卡滯/主安全閥是否卡死在泄壓位置，如果是這樣就可以說(shuō)明你在產(chǎn)品使用中的日常保養(yǎng)不是十分到位，液壓油更換不及時(shí)

3、怠速大小臂沒(méi)反應(yīng)稍加油門就工作正常，估計(jì)問(wèn)題不大，首先需要看一下你的車是先導(dǎo)操縱還是機(jī)械操縱，如果是先導(dǎo)操縱建議你清洗一下先導(dǎo)壓力油濾芯如果是機(jī)械操縱建議你看一下工作泵是否內(nèi)漏

鏟車裝車時(shí)做連貫動(dòng)作放料大臂會(huì)抬不起來(lái)？

你好，應(yīng)該是這樣操作的，首先，轉(zhuǎn)斗油缸上面有標(biāo)尺，在大臂舉起的狀態(tài)下把標(biāo)尺對(duì)準(zhǔn)。然后在前進(jìn)過(guò)程中放大臂，讓大臂自由落體就好，不可以把前輪壓離地，這樣輪胎會(huì)打滑，這個(gè)過(guò)程需要慢慢去感覺(jué)，適應(yīng)。

鏟車方向失靈什么原因？

一、故障原因

①轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形。②轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞。③轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過(guò)小或缺油。

④前軸或車架變形引起前輪定位失準(zhǔn)。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉(zhuǎn)向器軸承裝配過(guò)緊。⑦傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過(guò)緊或接頭缺油。⑨轉(zhuǎn)向軸或主管彎曲,相互摩擦或卡住。⑩轉(zhuǎn)向裝置潤(rùn)滑不當(dāng),前束調(diào)整不當(dāng)。

二、故障診斷與排除

①支起前橋，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，若感到轉(zhuǎn)向靈活，則故障在前橋與車輪等部件。因?yàn)橹鹎皹蚝?，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查前輪氣壓是有過(guò)低，前鋼板彈簧是否良好，車架有無(wú)變形等。

②支起前橋，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，若感到轉(zhuǎn)向沉重，說(shuō)明故障在轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。此時(shí)可將轉(zhuǎn)向垂臂拆下，再轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，若感到沉重，說(shuō)明是轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的故障，應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行修理或更換損壞的零件。

③將轉(zhuǎn)向垂臂拆下后，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，若感到輕便靈活，則說(shuō)明轉(zhuǎn)向器無(wú)故障。經(jīng)過(guò)以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉(zhuǎn)向器均無(wú)故障，則可基本確定。

到此，以上就是小編對(duì)于裝載機(jī)啟動(dòng)后不動(dòng)作的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機(jī)啟動(dòng)后不動(dòng)作的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。