大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于防爆礦山裝載機物超所值的問題，于是小編就整理了2個相關介紹防爆礦山裝載機物超所值的解答，讓我們一起看看吧。

集成灶用的人多嗎？集成灶真的好用嗎，和傳統(tǒng)煙灶相比有什么好處？

最近幾年用集成灶的家庭越來越多，但可能還有很多朋友不太了解這個產品，下面我們就來聊聊集成灶和傳統(tǒng)油煙機那些事。

是一種集吸油煙機、燃氣灶、消毒柜、儲藏柜等多種功能于一體的廚房電器，行業(yè)里亦稱作環(huán)保灶或集成環(huán)保灶。

集成灶的優(yōu)點：

1.吸油煙率高

傳統(tǒng)的抽油煙機吸油煙率約在70%左右，而很多集成灶吸油煙率高達95%，能夠有效的杜絕跑煙的問題。

2.噪音小

集成灶采用靜音風道和下排風設計，吸風口離炒鍋位置近，能夠從源頭吸走油煙，實現低噪音，并且油煙不會吹到臉上。

首先說第一個問題，集成灶好用嗎，答案當然是肯定的。

當然，它好不好并不是我一個人說了算的，作為廚房主要的廚電，集成灶目前也是客戶認可度和使用度較高的一種產品。

總的來說，主要可以分為“兩好三省”這五個方面：

1、好看

隨著現代生活水平的提高，大家對于廚房的要求也不再像過去一樣只要求性能了，而是想著在實用的同時怎么盡可能的做到大方美觀，而集成灶的設計就很符合這一要求。

用過傳統(tǒng)灶的用戶都知道，由于結構的特殊性，占用吊柜空間，導致了很多家裝設計無法實現，看起來美觀性較差。而集成灶因為一體化的設計，無論在整體色調還是材質上，都十分地統(tǒng)一，與各種廚房風格也有很高的適配度，再加上款式多、造型多變，提供了極為寬泛的選擇范圍，因此也受到了很多以“顏值為先”的年輕群體的喜愛。

2、好用

集成灶作為新興的廚電，用途上非常廣泛，可以說是一個全面的“烹飪集中區(qū)”。比較直觀的一個方面就是控煙強，就拿中式菜里面最常見的爆炒來說，哪怕單位時間內產生大量的油煙，也能被快速高效地吸走，讓人來不及聞到一點油煙味。

相比于傳統(tǒng)的煙灶，集成灶是將油煙機、灶具、消毒柜、儲藏柜等多種功能集于一體的廚房電器。

隨著人們生活品質的提升，廚房也更智能化，現如今越來越多的家庭都會選擇使用集成灶，那么集成灶的哪些優(yōu)勢亮點贏得了眾多家庭的青睞呢？

集成灶的吸煙口離灶頭近，采用低空近吸設計，吸煙口位置低，炒菜的油煙一出來就被吸走了，避免了油煙撲臉過鼻的問題，炒菜環(huán)境更健康。

而傳統(tǒng)的油煙機通常有側吸式和頂吸式兩種，吸煙距離過長，抽走油煙的過程中油煙容易向四周擴散，無法快速全部吸走。人的口鼻無法避免還是會吸入一定油煙。

（華凌小黑盒集成灶WD26 17m3/min大吸力）

對于小戶型的狹小廚房而言，傳統(tǒng)頂吸式油煙機的體積較為龐大，不但會占用較多廚房空間，而且油煙機上部分的空間無法安裝吊柜，廚房儲物空間無形中就被縮減了。

但集成灶多功能的高度組合就能節(jié)省下不少廚房空間，尤其是上部的空間，可以多做一組吊柜，廚房可以擁有更多的收納空間。

集成灶用的人多嗎？以我家親戚為例：我姨媽，我舅媽，我家全部親戚都是普通灶，唯有我家是集成灶，不是我覺得好，是裝修公司安排的，沒辦法。

集成好不好了？要看你的用途。

1.適合開放式廚房：如果你家是別墅，沒有墻，就只能用集成灶了，普通灶必須有墻。

2.個子矮：普通灶的煙機，在你的頭頂上，如果你個子矮，就用集成灶，使用起來方便。

3.只用下面的煙道：如果你希望上面有吊柜，就用集成灶吧，它的煙道在下方。

1.價格貴：買貴，修貴，換貴，就像寶馬，維護成本很高，普通工薪階層，還是多加考慮。

2.華而不實：8年后報廢了，集成灶上的抽屜和烤箱，還是新的，到你必須要換，因為它們集成了。

用傳統(tǒng)的抽油煙機和灶結合的形式發(fā)展時間更久遠，使用人數也相對較多（以我身邊用戶的數據為參考），集成灶的知曉范圍沒有傳統(tǒng)當時那么廣。

我自己家里也是用的集成灶，用了三年了，從抽油煙的效果非常好。從美觀和便利性來說都比傳統(tǒng)的要好。從功能上講不僅有著很好的抽有效的效果還集成了消毒柜或者蒸烤箱的功能。

目前大多數戶型的廚房面積都比較小，收納空間很有限，用集成灶可以省出煙機的位置多做一部分吊柜擁有更多的儲蓄空間，既增加了實用性又解決了煙機露在外面的美觀性問題。缺點是購買成本比傳統(tǒng)的方式會稍微高一些。

以我目前的使用感受來講，推薦你使用集成灶。

個人建議，盡供參考。

凱迪拉克ATSL怎么樣？

6.2秒破百，百公里加速成績很不錯，凱迪拉克的標志性鉆石切割的設計，后驅稀有車型，優(yōu)惠力度非常大，這就是大家眼中的凱迪拉克ATSL。

凱迪拉克的ATSL其實最早和寶馬三系，奧迪a4，奔馳c級是一個級別的豪華品牌，屬于是豪華型的中型車，然而現在的優(yōu)惠力度特別的大，都到了和b級車搶占市場的地步。

凱迪拉克這款車由于是后驅車，而且每洗車最擅長的都是他的發(fā)動機，動力比較強悍，百公里加速官方是6.2秒破百，其實它的變速箱有拖累，但是百公里加速也不會超過7秒，整體看起來一點也沒有拖泥帶水的感覺，底盤的行駛質感也比較不錯。

當然，人無完人車無完車，這輛車也是有他的缺點的，比如說凱迪拉克atsl這款車它的油耗相對于同級別2.0t的車型來說，它的油耗是偏高一些的，市區(qū)的油耗差不多在10個左右，當然這里有好爭議是非常大的，有的人駕駛習慣比較激烈，而且走的路比較爛，它的油耗高一些，有的人駕駛比較溫柔，油耗低一些。

再就是后期的維修保養(yǎng)，其實如果是凱迪拉克的atsl這款車，你沒有出現什么事故，只是單純的保養(yǎng)的話花不了多少錢，就怕出現了事故比如說更換前后杠或者是更換一些汽車的零部件這樣在維修的時候，他的零部件的價格。

所以總體來說，如果你是喜歡動力而且在乎外觀，不是那么在乎油耗的話，凱迪拉克atsl ，現在優(yōu)惠力度非常大，完全可以值得購買。

2017款凱迪拉克ATS-L外觀方面：2017款凱迪拉克ATS-L加長后的身段顯得沒有ATS那樣緊湊了，更加修長。凱迪拉克ATS-L的尾部依舊飽滿敦實，單邊共 兩出的排氣向中央靠攏，運動感非常強烈，同時在高位制動燈下方加入了V字形線條突出，層次感，最最重要的是“上海通用”證明了它的國產身份。

2017款凱迪拉克ATS-L外觀：凱迪拉克ATS-L的外觀絕對是這款車的一大亮點，鉆石切割的設計語言使得ATS-L的車身造型見棱見角，顯得十分硬朗和干練。加長后的ATS-L凱迪拉克ATS-L的車身尺寸為4730/1824/1426mm，軸距為2860mm，整車從側面看起來非常協(xié)調，并不像ATS給人一種虎頭蛇尾的感覺。

2017款凱迪拉克ATS-L在動力系統(tǒng)層面上講，ATS L可以被粗略地分成“25T”和“28T”兩種輸出，它們都使用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，“25T”最大輸出169kW(230Ps)/5500rpm，峰值扭矩353Nm/2000-4000rpm。“28T”最大輸出205kW(279Ps)/5500rpm，峰值扭矩400 Nm/2900-4600rpm。都是配置6速手自一體變速箱，后輪驅動.

2017款凱迪拉克ATS-L的動力在同一級別車型里面絕對是佼佼者，奧迪A4L、寶馬三系、奔馳C級都不是它的對手，而且還是后驅車。價格上ATS-L更是占據優(yōu)勢，現在終端裸車價格已經跌至18萬，如果你想買一臺炫酷的后驅小鋼炮，ATL-L絕對是你的不二之選。

當然，凱迪拉克的品跑影響力是比上德系的BBA，這也是很多人在買車時會考慮的因素。至于油耗方面，作為一臺大馬力的后驅鋼炮，一般油耗在10-13個應該是可以接受。車的定位偏向運動，所以底盤偏硬，想要舒適的就要考慮了

到此，以上就是小編對于防爆礦山裝載機物超所值的問題就介紹到這了，希望介紹關于防爆礦山裝載機物超所值的2點解答對大家有用。