大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機(jī)下坡轉(zhuǎn)速上不去的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)下坡轉(zhuǎn)速上不去的解答，讓我們一起看看吧。

為什么下坡時(shí)轉(zhuǎn)速高而速度不快？

這說(shuō)明用的是低檔位。

所以低檔位下坡，就是充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)前阻作用，盡量減少使用剎車的次數(shù)。爭(zhēng)取保證剎車片不會(huì)過(guò)熱而導(dǎo)致車輛剎車失靈！保證行車安全。低檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)高，但是行車速度不快，反應(yīng)在儀表盤發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)表上就是轉(zhuǎn)數(shù)高，行車速度不快。

下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障轉(zhuǎn)速過(guò)高怎么辦？

轉(zhuǎn)速高是因?yàn)橄缕聲r(shí)不踩剎車速度一直在增加，轉(zhuǎn)速高了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音自然就大了，因此如果你下坡時(shí)沒(méi)有踩剎車限制速度，這種情況是正常的。

由高處向低處行駛會(huì)因?yàn)橹亓铀俣榷鴵碛袆?shì)能，車輛下坡的時(shí)候即使不踩油門也會(huì)加速，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的反牽引力會(huì)使車輛減速，當(dāng)坡路較大時(shí)車輛受到的重力加速度會(huì)大于當(dāng)前檔位上發(fā)動(dòng)機(jī)的反牽引力，所以會(huì)使轉(zhuǎn)速升高。長(zhǎng)距離的下陡坡必須使用低速檔限制車輛速度，否則當(dāng)制動(dòng)器過(guò)熱發(fā)生故障時(shí)會(huì)出現(xiàn)很大的危險(xiǎn)。

自動(dòng)擋鏟車怎么下滑坡？

有剎車的話就直接開(kāi)下去就好了。鏟車都是自動(dòng)擋，下坡時(shí)掛倒檔，踩下剎車時(shí)車會(huì)往下溜，當(dāng)速度過(guò)快時(shí)松開(kāi)剎車，倒檔會(huì)起作用，就能剎住車了。同時(shí)手要把斗子控制好，萬(wàn)一來(lái)不及了把斗子往地下按能當(dāng)剎車使一下。千萬(wàn)不能拉手剎！還有不能熄火，熄火了沒(méi)剎車下坡，那就是死路一條！

奔馳c260l下坡轉(zhuǎn)速減不下來(lái)怎么處理？

由于車輛行駛在下坡路段時(shí)，踩剎車電腦就會(huì)降擋，再升擋就很難了。由于車速過(guò)快，變速器的反作用力就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，可能3000多轉(zhuǎn)都不升擋。等到平路上才會(huì)升擋。因此在下坡時(shí)可以切換為手動(dòng)模式加擋降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

本人認(rèn)為如果是新車沒(méi)有故障碼，就屬于正?，F(xiàn)象。如果是幾年前的車子，可以檢查積碳或者給變速箱升級(jí)。

到此，以上就是小編對(duì)于裝載機(jī)下坡轉(zhuǎn)速上不去的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機(jī)下坡轉(zhuǎn)速上不去的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。