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本文目錄一覽：

• 1、卡特裝載機(jī)空調(diào)系統(tǒng)有問題怎么診斷排查?
• 2、卡特裝載機(jī)在行駛中突然脫擋故障現(xiàn)象怎么排除?
• 3、卡特裝載機(jī)作業(yè)時都有哪些省油小竅門?

卡特裝載機(jī)空調(diào)系統(tǒng)有問題怎么診斷排查?

檢測如何檢修空調(diào)，選擇氣溫在10度以上的天氣，啟動機(jī)器開啟空調(diào)3分鐘，檢查冷凝器是否溫?zé)?，如有則壓縮機(jī)工作。檢查干燥瓶是否有氣泡冒，如大量冒泡則冷媒不足需補(bǔ)充，如不起泡并且干燥瓶有微熱則系統(tǒng)基本正常。

冷媒泄漏的診斷方法有3種：直接觀察法：冷媒和部分冷凍機(jī)油一起參與循環(huán)，泄漏點有冷媒泄漏自然就有冷凍機(jī)油泄漏，有冷凍機(jī)油泄漏的地方會出現(xiàn)油跡。

第三，變送器輸出誤差大，這種情況原因就比較多，可能是選用的溫度傳感器的電阻絲不對導(dǎo)致量程錯誤，也有可以能是傳感器出廠的時候沒有標(biāo)定好。

卡特裝載機(jī)在行駛中突然脫擋故障現(xiàn)象怎么排除?

裝載機(jī)在行駛中突然脫擋故障現(xiàn)象：裝載機(jī)在施工中I擋和倒擋工作正常，但由Ⅰ擋換Ⅱ擋時，裝載機(jī)突然急劇減速停車，比緊急制動還靈，操作手感到機(jī)身有明顯的強(qiáng)烈沖擊。

拆開更換損傷的活塞環(huán)和密封圈；如果變速壓力表在一擋位置沒有降壓的情況，很可能是變速拉桿沒有調(diào)整到位，使一擋驅(qū)動無力，應(yīng)重新調(diào)整變速拉桿，使它達(dá)到規(guī)定 位置。

在檢查排除以上部位的工作隱患后，再檢查動臂油缸及動臂操縱閥、翻斗油缸及翻斗操縱閥是否內(nèi)漏。

可將隔離環(huán)取出，更換新件即可排除故障。(3)I擋驅(qū)動無力首先檢查變速壓力表的壓力，在I擋位置是否有降壓現(xiàn)象，如果壓力在0MPa以下，I擋驅(qū)動必然無力。

其變速器采用行星齒輪式動力換擋變速器，換擋操作系統(tǒng)為液壓式。在使用中有時出現(xiàn)換擋沖擊故障，即換擋后裝載機(jī)不能平緩起步，而是出現(xiàn)短暫的動力傳遞中斷而后猛然結(jié)合使整機(jī)出現(xiàn)荷載沖擊現(xiàn)象。

卡特裝載機(jī)作業(yè)時都有哪些省油小竅門?

減小盤旋角度減小在向自卸卡車裝載時的盤旋角度可以縮短作業(yè)周期，添加單元工夫內(nèi)的作業(yè)量，然后提高燃耗效率。這也是最有用的一種省油辦法。行走時降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越快，行走時所消耗的燃料就越多。

合理把控駕駛速度，有效降低耗油量。通常情況下，裝載機(jī)所應(yīng)用的環(huán)境都是一些非正式的環(huán)境或者是公路上，想要做好耗油量的減少，就必須合理的把控裝載機(jī)駕駛的速度，建議在25~30km/h。及時對裝載機(jī)做好保養(yǎng)。

即在裝載機(jī)作業(yè)時，腳要和剎車踏板分離開，平放到駕駛室地板上。決不能踩在剎車踏板上。裝載機(jī)工作的環(huán)境，往往都是在凹凸不平的工作場地上進(jìn)行。

那么有哪些駕駛的小技巧能幫助我們省油呢？ 減小怠速時間和冷啟動的頻次我們都知道在冬天開車的時候需要把發(fā)動機(jī)打著火暖幾分鐘，雖然現(xiàn)在的車都是汽油直噴不需要暖車了，但是其中的道理還是可以借鑒的。

輕抬油門輕抬油門能省油。假如猛抬油門，則會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫抖”，而使耗油量增加。

提前規(guī)劃好出行路線，避開擁堵路段 減少車輛的起步、停車，按照經(jīng)濟(jì)時速行駛，這就等于節(jié)省了燃油。加速、減速或變換車道，在一定程度上也會使油耗上升。因此，行車前提前計劃好行車路線，避開擁堵路段，也是省油的竅門之一。

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