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裝載機(jī)

裝載機(jī)爬坡爬不上去(裝載機(jī)如何修上坡路)

2024-01-31 23:16:53 裝載機(jī) 0人已圍觀

本篇文章給大家談?wù)勓b載機(jī)爬坡爬不上去,以及裝載機(jī)如何修上坡路對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽:

  • 1、CAT950B型裝載機(jī)傳動(dòng)異響故障的排除
  • 2、50裝載機(jī)倒檔爬坡能上去,一檔爬坡上不去,為什么?
  • 3、柳工zl50c裝載機(jī)爬坡無力是什么原因
  • 4、山工裝載機(jī)30,在平路上行走一點(diǎn)問題沒有就是爬坡沒勁(一點(diǎn)小坡都上不...
  • 5、裝載機(jī)裝車沒力,上坡沒力是哪里問題

CAT950B型裝載機(jī)傳動(dòng)異響故障的排除

變矩器油溫過高。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),所加傳動(dòng)油號(hào)錯(cuò)誤,在弄清了引發(fā)故障的原因后,故障得以迅速排除。②進(jìn)行必要的具體操作。有時(shí),駕駛員對(duì)機(jī)器故障的因果關(guān)系陳述不清,致使故障診斷困難,這時(shí)進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)操作將獲益匪淺。

裝載機(jī)爬坡爬不上去(裝載機(jī)如何修上坡路)

冷媒管路堵塞。故障點(diǎn)多在儲(chǔ)液罐或膨脹閥上,應(yīng)清洗管路并重抽真空灌冷媒或更換新品。出風(fēng)量太小。多為空氣濾網(wǎng)堵塞所致,拆下吹干凈后即可安裝使用。

預(yù)防措施:定期檢查和維護(hù)液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng),一旦發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停機(jī)排除。

如一臺(tái)966D裝載機(jī),在給變速器換完油后發(fā)現(xiàn)機(jī)器行走無力。變矩器油溫過高。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),所加傳動(dòng)油號(hào)錯(cuò)誤,在弄清了引發(fā)故障的原因后,故障得以迅速排除。②進(jìn)行必要的具體操作。

又如,一臺(tái)CATD8N型履帶式推土機(jī)液力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出高溫警報(bào),傳動(dòng)部位有異響;拆開濾油器檢查濾芯,發(fā)現(xiàn)其中含有大量粉末狀污物;更換濾芯后,故障消失。(6)液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良。

50裝載機(jī)倒檔爬坡能上去,一檔爬坡上不去,為什么?

1、前后軸載荷分配不同,使得驅(qū)動(dòng)力不同前驅(qū)車在上坡時(shí)前輪載重會(huì)減輕,后輪載重會(huì)加強(qiáng),地面提供給前輪的驅(qū)動(dòng)力(附著力)會(huì)減少;而以倒擋爬坡前輪在后載重增加使得驅(qū)動(dòng)力增加或使得車輛能夠爬坡。

2、應(yīng)該是一檔活塞體的小O型圈沖掉了吧,或者就是一檔活塞的氟橡膠圈老化磨損厲害。這兩個(gè)油封的損壞導(dǎo)致在一檔工作的時(shí)候泄油,所以才會(huì)走起來很慢。

3、如果上坡途中換到一檔再繼續(xù)加速上坡,就有可能出現(xiàn)這樣的情況。最好是上坡前換到一檔,然后加速上坡。

4、一檔用來爬坡或上陡坡很常見,因?yàn)闄n位越低,傳動(dòng)比越大,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)被放大得多。

柳工zl50c裝載機(jī)爬坡無力是什么原因

工作無力,原因有很多,我們平時(shí)最先懷疑的是大超越離合器,它是柳工變速箱里比較容易出問題的一個(gè)重要部件。其次是摩擦片磨損嚴(yán)重、變形(主要主動(dòng)片。

上坡沒勁!機(jī)油用的快,估計(jì)你發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和氣缸磨損嚴(yán)重。

該機(jī)型行走緩慢工作無力的主要原因是工作泵內(nèi)泄或工作裝置溢流閥故障調(diào)壓低甚至是工作裝置內(nèi)泄。

這種情況,很大可能是困為行走泵老了,里面的油全漏沒了。你可先灌上液力傳動(dòng)油,就可行走了。

主要原因有:油液污染、密封表面粗糙度不當(dāng)、密封溝槽不合格,管接頭松動(dòng)、配合件間隙增大、油溫過高、密封圈變質(zhì)或裝配不良等。泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏,一般先從外泄漏開始檢查起。

山工裝載機(jī)30,在平路上行走一點(diǎn)問題沒有就是爬坡沒勁(一點(diǎn)小坡都上不...

1、我就是山工30裝載機(jī)以前出現(xiàn)過這種問題。你的車工作了多長時(shí)間了,行走泵壞了壓力不會(huì)忽高忽低,山工的變速箱還是很好的。要不讓山工售后給你修吧,山工的變速箱故障少,外面的修理廠接觸的也少。

2、變矩器故障;發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,比如油泵老化,供油量??;油嘴霧化不良;氣缸磨損,缸壓不足;燃油濾芯阻塞,通流不暢;空氣濾芯阻塞,進(jìn)氣量不足;增壓器故障;……。建議排查檢修。

3、,車輛長時(shí)間放置,機(jī)油變質(zhì),造成潤滑效果不佳,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。2,有可能是汽油變質(zhì),導(dǎo)致燃燒不好,造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。3,節(jié)氣門過臟,造成怠速不正常。

裝載機(jī)裝車沒力,上坡沒力是哪里問題

由于您沒有說是什么樣的機(jī)器,所以只能說個(gè)大概,裝載機(jī)出現(xiàn)這種情況首先要看發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否正常。如果動(dòng)力正常,和行使速度都正常的話,一般就是大超越離合器壞了,只要更換一個(gè),就可以解決問題。

變速箱油壓過低造成裝載機(jī)整機(jī)無力 裝載機(jī)變速箱的正常壓力范圍為08~47MPa,壓力低于08MPa,則視為裝載機(jī)變速油壓過低,就會(huì)造成裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)力不足、整機(jī)無力、掛不上檔。

/傳動(dòng)油夠不夠?壓力夠不夠?工作有力否?其他檔位是否正常?如果其他檔位正常,工作也有力。那就是倒檔檔位有問題要掏箱。

。液壓的故障就多了,變速箱油臟,吸油濾網(wǎng)堵塞,變速泵就吸油不夠,壓力就低 2。檔位閥主壓力彈簧軟或斷,壓力就低 3。

這種情況一般是變速箱的油不足才會(huì)有勁不足的情況,可以為變速箱加些油。要知道裝載機(jī)的變速箱里面的油量要及時(shí)補(bǔ)上,避免誤工期。

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