大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于青州裝載機(jī)管件的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹青州裝載機(jī)管件的解答，讓我們一起看看吧。

國產(chǎn)品牌裝載機(jī)哪個(gè)質(zhì)量最好？

本人從事裝載機(jī)駕駛行業(yè)多年，市面上有品牌大多都操作過，下面是僅限于個(gè)人的觀點(diǎn)。

柳工:經(jīng)典車型zl50c，可以說全國范圍類，柳工的保有量都占有很高的比例，本人初學(xué)時(shí)的車型就是zl50c，對于這款車來說，皮糙肉厚耐造，質(zhì)量沒的說，我同行有一臺二十年的，鏟斗都磨穿了，也還繼續(xù)為主人掙錢，真是讓人佩服，不過老款的車型，剎車問題很嚴(yán)重，以至于經(jīng)常開的師傅多少都有遇到過剎車失靈的問題，毫不夸張的說剎車失靈導(dǎo)致車毀人亡的事故，柳工占了多數(shù)，維修保養(yǎng)方面，不是很大問題，畢竟幾十年的產(chǎn)品，車型也是大同小異，材料是很好買的，聽說新的柳工車型解決了剎車問題，但是由于我這地方小，并沒有親身體會過。

龍工:龍工老款的lg850并沒有太多出色的地方，不過雙小臂的車平場很舒服，對于我這種有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的來說，雖然其動力和操作沒有柳工得心應(yīng)手，但是一鏟子推過去，往后一看確實(shí)是賞心悅目，其后推出的新機(jī)型lg855，在我這里是很受歡迎的，私人經(jīng)營鏟車的多數(shù)都選擇了這款，同樣是換代產(chǎn)品，龍工的性價(jià)比要比柳工高，畢竟價(jià)格擺在那里，第一次開855時(shí)，對于一個(gè)常年開著比自己年齡小不了多少的鏟車的人，差點(diǎn)掉下眼淚，明亮寬敞的駕駛室，帶減震的座椅，隨車的空調(diào)，以及良好的視線，操控靈活性都要比zl50c優(yōu)秀，連燈都要亮的多，同樣是一樣的活上一天班，確實(shí)要輕松不少，不過質(zhì)量確實(shí)比不過柳工，如果經(jīng)常干重活，不推薦龍工，至于保養(yǎng)維修，也不是問題，保有量在哪里，配套配件自然也多。

徐工:老款的30我開過，也是多年的老車，其駕駛體驗(yàn)，完全是噩夢，動力不夠，剎車不好，連座椅都不穩(wěn)，而后廠里淘汰賣了廢鐵，又購進(jìn)了一臺全新的lw500k，這臺新車我開了兩年半，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，礦山作業(yè)，駕駛室視線很好，動力充沛，結(jié)實(shí)耐用，期間小問題不少，但是三大件從來沒有問題，有一次因?yàn)橛捅门赃呌蓄w螺絲松了漏機(jī)油，我也沒有檢查到，以為是油底殼漏油，因?yàn)槭嵌男r(shí)作業(yè)，三班倒人休車不休，根本沒有時(shí)間維修，就是漏了就加，后面漏出來的機(jī)油都不是黑色的，堅(jiān)持了半個(gè)多月，廠里面承受不住機(jī)油的消耗，在外面租用了一臺鏟車頂上，修理工把機(jī)器抬下來發(fā)現(xiàn)油底殼并沒有漏油，而是有一顆螺絲掉了，裝上螺絲就好，因?yàn)槲沂前嚅L，怕領(lǐng)導(dǎo)罵就讓修理工別聲張，對廠里說就是油底殼漏油，這樣漏了半個(gè)月，機(jī)器居然沒有損壞，新徐工的質(zhì)量可見一斑
，售后服務(wù)方面，我認(rèn)為徐工是做的最好的，保修期內(nèi)和保修期外都是有求必應(yīng)，維修費(fèi)用還比較便宜，就是徐工專用的配件比較貴。

臨工:軍工品質(zhì)，動力和操作不俗，沒有長時(shí)間體驗(yàn)不作過多評價(jià)。

成工廈工山工已經(jīng)比較少見，開過的都是以前老款，都不盡人意，不然也不會逐漸衰落。

常林:性價(jià)比神機(jī)，真二手噩夢，其質(zhì)量有目共睹，操作體驗(yàn)不佳，曾有人欲轉(zhuǎn)讓八成新機(jī)一臺外加一年的業(yè)務(wù)，無人問津，可見其……

山工應(yīng)該是最給力的變速箱好維修費(fèi)用不是最貴。柳工建意不買修理費(fèi)大貴貴到你不敢想龍工性價(jià)比最高車價(jià)和維修都在中等。質(zhì)量不錯(cuò)臨工才靈最貴的雖然說很豸進(jìn)口件但是你知道的進(jìn)口東西維修貴到你懷疑人生

廣西柳工機(jī)械股份有限公司（

上市公司

代碼：000528

柳工

）系柳工集團(tuán)核心企業(yè)之一，柳工集團(tuán)前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“

柳州工程機(jī)械廠

”，始創(chuàng)于1958年。1993年，柳工集團(tuán)以工程機(jī)械板塊設(shè)立柳工工程機(jī)械股份有限公司，并在深交所上市。柳工工程機(jī)械股份有限公司成為中國工程機(jī)械行業(yè)和廣西第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-

廣西柳州

，公司總部及下屬控股子公司現(xiàn)有10000余名員工。2009年，公司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入102億元人民幣，比上一年度增長11%，各類工程機(jī)械整機(jī)銷量接近4萬臺，其中輪式裝載機(jī)產(chǎn)品銷量連年位居世界第二。也是中國第一部輪式裝載機(jī)生產(chǎn)廠家，最早是買日本回來仿造的，現(xiàn)在在柳州工業(yè)博物館有第一代的現(xiàn)機(jī)有機(jī)會的朋友可以去看看

我的龍工50nc用了1500小時(shí)壞了一個(gè)液壓多路閥，花了500元，發(fā)動機(jī)濰柴國三，噪音大，柳工沒開過，價(jià)錢太貴，有點(diǎn)接受不了，廈工955力大，就是費(fèi)油，同樣10個(gè)鐘，比我的龍工多費(fèi)200元油，傷不起，朋友的臨工，聽他們說也很不錯(cuò)

本人開鏟車9年多了 開過 成工的50E-3 徐工的500HV 龍工的50NC 臨工的953 柳工的855 成工咱就不說了 已經(jīng)沒有了 徐工操控性沒得說 龍工干活勁頭兒確實(shí)猛 臨工表現(xiàn)還可以 柳工大泵的還行電噴的沒開過 個(gè)人覺得徐工裝載機(jī)質(zhì)量可以

到此，以上就是小編對于青州裝載機(jī)管件的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于青州裝載機(jī)管件的1點(diǎn)解答對大家有用。