大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于電動裝載機(jī)高原運用的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹電動裝載機(jī)高原運用的解答，讓我們一起看看吧。

汶川大地震后從重災(zāi)區(qū)回來的救援人員為什么要進(jìn)行心理干預(yù)？

唉，汶川地震是近年來我們土地上發(fā)生的最嚴(yán)重的一次自然災(zāi)害，發(fā)生了里氏達(dá)到8級的地震，震感波及到了大半個亞洲，地震造成的破壞面積影響達(dá)到了10萬平方公里，造成了69227人死亡，造成了374643人受傷，另外還有17923人失蹤，是建國以來破壞力最大的一次地震，也是唐山大地震之后后傷亡最大的一次地震。

這次地震形成的原因，是由于印度洋板塊每年以15厘米的速度向北移動，跟歐亞大陸形成直接的擠壓，導(dǎo)致青藏高原隆起，四川盆地剛好在兩塊板塊擠壓的旋鈕帶上面，造成了這次板塊擠壓斷裂形成能量釋放形成的這次震源深度在10千米到20千米之間的地帶，由于震源深度淺，能量大量的釋放，直接造成了這次破壞力巨大的地震。

汶川地震牽動了全國人民的心，舉國一致的對汶川地震進(jìn)行救援，汶川地震的直接損失達(dá)到了8452億元，當(dāng)時全國各地參與捐款捐物總價值達(dá)到了600多億元，創(chuàng)造了中國捐款的記錄，但是公開記錄使用了捐款額只有一百多億元，剩下的做了什么用用去了哪里，其實沒有人知道，但是當(dāng)時參與的救援人員多達(dá)數(shù)十萬人，來自全國各地的救援隊和軍區(qū)部隊以及愛心人士和自愿者加上當(dāng)?shù)氐淖跃鹊木用瘛?/p>

由于地震發(fā)生在下午時間，大多數(shù)人都在外面工作活動，但是還是造成了約7萬人的死亡，數(shù)十萬人受傷，救援人員進(jìn)入災(zāi)區(qū)后參與了救援工作，救出了無數(shù)的傷者，也從廢墟中挖出來數(shù)萬具尸體，面對如此慘烈的景象，意志再堅定的人都會因為現(xiàn)場的慘烈景象震撼到，內(nèi)心和精神方面怎么可能不受到影響呢，很多人因為經(jīng)歷了這樣慘烈的景象而精神和心理出現(xiàn)問題。

太過慘烈的景象是會影響到人的心理和精神方面的，因為那一瞬間真的感覺生命原來是如此的脆弱，面對滿目瘡痍和到處是死亡和受傷，說心理和精神沒有一點波動怎么可能，就像許多參加戰(zhàn)爭的士兵一樣，每一次戰(zhàn)爭結(jié)束就會有大量的士兵患有精神和心理障礙，因為戰(zhàn)爭的景象太慘烈，生命太過脆弱和高度緊張的神經(jīng)，很容易造成精神和心理疾病。

大量的傷亡和慘烈的景象其實都是這樣，戰(zhàn)爭造成的是這樣，自然災(zāi)害造成的巨大傷亡其實也是這樣，因為精神在高度緊張的時候不會表現(xiàn)出來，一旦精神放松了以后這種后遺癥就會顯現(xiàn)出來，因為太慘烈了讓人內(nèi)心痛苦到崩潰的景象，就算是鐵石心腸的人也會忍不住觸動，只有經(jīng)歷過的人才會明白那種感受。

我一嫂子，地震時剛好在那塊區(qū)域?qū)懮蠋煄е?，撤退時看到了太多逝去的人，尖叫加崩潰，導(dǎo)致她的嘴巴當(dāng)時都脫臼了，合不上，如今過去了十幾年了，她依然不能張嘴大笑，不能看到地震有關(guān)的東西，不然就會像精神病人發(fā)作那種，歇斯底里，看了好多心理醫(yī)生，近幾年才好的多了。

因為都是第一次經(jīng)歷這樣慘的場面

因為很多參與救援的都才18.9歲

因為大家都是第一次見那么多尸體

因為自己晚上做夢都會聽到呼救聲

這么多年過去了，可是那些日子仿佛就在昨天，犧牲在救援現(xiàn)場的兄弟，時常出現(xiàn)在我夢里，我的兄弟啊，班長想你

聽去過的戰(zhàn)友說的，有個小戰(zhàn)士抬尸體，因為尸體已經(jīng)腐爛，抬的時候尸體胳膊掉了，后來這個小戰(zhàn)士自己的胳膊動不了，感覺不到自己的那只胳膊，經(jīng)過很長時間的心理輔導(dǎo)才好！

其實我膽子很大的，口味也重，以前最愛看重口味網(wǎng)站，但現(xiàn)實中，有一年，我看著個老頭摔倒了，當(dāng)時沒人理的，我直接跑過去，扶老頭，這個也有人來幫忙，把老頭扶著坐在地上身子靠在另一個男的身上，我就打120。然后一看老頭，舌頭伸老長，我以為他死了，一下就急哭了，過會120來了，他家親人也來了，120就把人帶走了。第二天聽說老頭在搶救，因為我是一個人睡的，天天晚上一閉上眼就看見老頭伸著個舌頭在我面前，我嚇?biāo)懒?，我就說，爹爹，我是救你的，不是害你的，你莫找我啊。過了三天老頭才不找我了，然后我聽人家說老頭死了。反正親歷彌留之際的人都蠻嚇人的，何況堆積如山的慘烈尸體！

世界最大的直升機(jī)有多牛？

目前全球現(xiàn)役最大的直升機(jī)是俄羅斯的米-26，從上世紀(jì)七十年代開始研制，到1983年投入使用，至今仍沒有超越者，繼續(xù)保持著世界最大運輸直升機(jī)的記錄。蘇聯(lián)還曾研制米-12直升機(jī)，設(shè)計最大起飛重量高達(dá)120噸，最大載重量可達(dá)40噸。但是米-12直升機(jī)并沒有研制成功，因此米-26就成了全球最大的直升機(jī)。那么，米-26直升機(jī)的運輸能力究竟有多強(qiáng)呢？

我們知道，運輸能力最強(qiáng)的飛機(jī)是各種運輸機(jī)，而米-26雖然只是一款直升機(jī)，可是它的運輸能力幾乎要趕上中小型的運輸機(jī)了。米-26的貨艙長12米，寬3.25米，高3米，可以裝進(jìn)去20噸重的裝甲車或榴彈炮。米-26直升機(jī)的最大起飛重量高達(dá)56噸，載重量超過20噸。這款直升機(jī)可以一次運送80名全副武裝的士兵，或兩輛BMD裝甲車，或者一輛MT-LB多用途裝甲車等，救援型米-26一次可以搭載60副擔(dān)架和3名醫(yī)護(hù)人員。

為了能夠快速裝卸貨物，米-26直升機(jī)的頂部安裝了兩臺絞車，每臺可吊起2.5噸重的貨物。米-26的貨艙內(nèi)安裝有電動裝置，可以裝卸5噸重的貨物。米-26的吊掛能力也很強(qiáng)，機(jī)腹設(shè)置了一個外部掛鉤，可吊掛超大型或者不規(guī)則貨物。所以，在運送大型貨物時，經(jīng)?？梢钥吹矫?26直升機(jī)的身影。比如說吊運風(fēng)力發(fā)電車的扇葉，吊運挖掘機(jī)和鏟車等，米-26也可以吊運其他飛機(jī)。

米-26直升機(jī)之所以具備如此強(qiáng)大的運輸能力和吊掛能力，主要原因就是它的設(shè)計和它所搭載的高性能發(fā)動機(jī)。米-26搭載了兩臺D-136渦軸發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)的單臺持續(xù)輸出功率約7460千瓦，最大輸出功率8500千瓦。這樣強(qiáng)勁的動力，才是米-26直升機(jī)的獨家秘訣。米-26的發(fā)動機(jī)究竟有多牛呢？當(dāng)一臺發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時，另一臺發(fā)動機(jī)會自動輸出更大功率。換句話說，兩臺發(fā)動機(jī)壞一臺也沒有關(guān)系，一臺發(fā)動機(jī)也能保證米-26能夠繼續(xù)飛行并安全著陸。

為了能夠在高原山區(qū)和高海拔地區(qū)以及寒帶正常飛行，米-26直升機(jī)的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道安裝了防冰裝置，包括電加熱和熱空氣防冰系統(tǒng)，這樣能夠更加安全。米-26的主傳動裝置是VR-26，它還安裝了輔助動力系統(tǒng)?？偠灾m然米-26直升機(jī)的外觀設(shè)計中規(guī)中矩，不像雙旋翼直升機(jī)那樣吸引眼球，但是它的運輸能力是毋容置疑的。米-26直升機(jī)體現(xiàn)了蘇聯(lián)時期的武器風(fēng)格，看似簡單的技術(shù)結(jié)構(gòu)，卻組成了一個具有超強(qiáng)能力的頂級裝備。

汶川地震時為什么救援人員要跳傘呢？直升機(jī)飛不過去嗎？

汶川地震時大部分救援力量都是通過陸路方式進(jìn)入災(zāi)區(qū)的，小部分則是通過直升機(jī)機(jī)降方式進(jìn)入災(zāi)區(qū)，而跳傘的比例非常小，這里說的救援人員跳傘應(yīng)該是指原空軍第15空降軍某部傘兵空降震區(qū)參加救援任務(wù)，也就是后來著名的“空降兵十五勇士”一事。

當(dāng)時強(qiáng)震導(dǎo)致災(zāi)區(qū)道路嚴(yán)重?fù)p毀，地面救援部隊一時難以抵達(dá)，很多地方都沒有建立有效聯(lián)系，特別是震中地帶的茂縣完全失聯(lián)，從空中進(jìn)入成為了解這些地區(qū)災(zāi)情的最后選擇。原本救援人員是計劃搭乘直升機(jī)進(jìn)入茂縣的，可是直升機(jī)的航路被暴雨和濃霧阻斷，運輸直升機(jī)數(shù)次嘗試著陸，都沒有成功，后來只能選擇從高空跳傘進(jìn)入。

應(yīng)該說，當(dāng)時的跳傘環(huán)境是非常兇險的。解放軍空降部隊在2008年汶川地震以前，還不具備5000米高空跳傘的實戰(zhàn)能力。要知道，平時的跳傘都是在有充分保障條件下進(jìn)行的。而此次災(zāi)區(qū)傘降沒有氣象資料、沒有地面的指揮引導(dǎo)，連地面標(biāo)識都沒有。而且茂縣處于高山峽谷地區(qū)，可供空降的平坦地域十分少。加上此次跳傘高度為4999米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過空降兵日常的跳傘訓(xùn)練高度，參加行動的空降兵需要在如此惡劣的條件下進(jìn)行第一次如此高度的高空跳傘，其難度和危險程度可見一斑。

但災(zāi)情就是命令，為了盡快獲得災(zāi)區(qū)受災(zāi)情況，救援人員已經(jīng)別無選擇。5月14日上午，15名勇士分兩批在4999米高度從運輸機(jī)中躍出。跳傘后，15名勇士在空中自由落體了1400多米才達(dá)到降落傘的最高開傘高度，有兩名勇士還遭遇主傘無法打開，緊急使用備份傘降落的重大險情。在最后落地時，由于地形復(fù)雜，數(shù)名勇士都有不同程度的受傷。但是，不管怎么樣，15勇士最終還是成功落地了，在地震發(fā)生40多小時后，第一批救援力量終于進(jìn)入了茂縣，給災(zāi)區(qū)人民帶來巨大的希望。

在隨后一個星期里，中國空降兵勇士們偵察了數(shù)十個村莊的受災(zāi)情況，給抗震救災(zāi)指揮部提供了第一手資料。還開辟了數(shù)個機(jī)降場，引導(dǎo)運輸直升機(jī)搭載大量救援人員和救援物資進(jìn)入茂縣，對于災(zāi)區(qū)來說，堪稱雪中送炭。

值得注意的是，經(jīng)過此次非戰(zhàn)爭情況下的空降行動后，中國對空降兵的空降訓(xùn)練環(huán)境和作用都是更加深刻的認(rèn)識，此后中國重視空降兵空降裝備的發(fā)展，加強(qiáng)空降兵特殊環(huán)境下的傘降訓(xùn)練，對空降兵作戰(zhàn)能力建設(shè)帶來重大影響。

到此，以上就是小編對于電動裝載機(jī)高原運用的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于電動裝載機(jī)高原運用的3點解答對大家有用。