大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于常林裝載機(jī)50多重的問題，于是小編就整理了6個(gè)相關(guān)介紹常林裝載機(jī)50多重的解答，讓我們一起看看吧。

25鏟車有多重？

額定載質(zhì)量 2500kg

額定斗容量 0.7m3

發(fā)動機(jī)型號 YT4B2Z-24

額定功率 74.9kw

卸載高度 3150mm

輪胎 16/70--24

外形尺寸（長X寬X高） 6200X2100X2950mm

變矩器型號 YJ280

變速箱型式 動力換擋直齒常嚙式

變速箱傳動方式 液壓傳動

整機(jī)重量6250kg

額定載重量

1800~2000Kg

國機(jī)重工常林 925G 技術(shù)參數(shù)

鏟斗容積

  1~1.15m3

額定載重

1800~2000Kg

最大掘起力

 57KN

3噸裝載機(jī)中常林這個(gè)牌子的質(zhì)量怎么樣？

常林3噸裝載機(jī)質(zhì)量不錯(cuò)，在行業(yè)當(dāng)中號稱“三噸王”。

干起活來有勁、靈活、工作效率高、故障率特別低。我們附近好多人買的都是常林的3噸車，用的都還蠻好的，配件也多?，F(xiàn)在最新型號是932和933和936都性價(jià)比超高

常林50鏟車需要加多少液壓油？

常林50鏟車需要根據(jù)其液壓系統(tǒng)的容量來確定需要加多少液壓油。一般情況下，液壓系統(tǒng)容量是鏟車的重要參數(shù)之一，其可在鏟車的用戶手冊中找到。在加液壓油時(shí)，應(yīng)該確保使用正確類型的液壓油，以避免對鏟車造成損害。

在加液壓油之前，應(yīng)該確保液壓系統(tǒng)的油位已經(jīng)降至正確的水平，避免因過量加油而造成系統(tǒng)故障。最好建議向廠家或?qū)I(yè)維修人員咨詢，以了解更詳細(xì)的信息。

常林裝載機(jī)沒力怎么解決？

這個(gè)常林裝載機(jī)沒力可能有多種原因，以下是一些可能的解決方法：

1. 檢查燃油系統(tǒng)：裝載機(jī)沒力可能是由于燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，例如燃油濾清器堵塞、燃油泵損壞等。需要檢查燃油系統(tǒng)是否正常工作，并及時(shí)更換故障部件。

2. 檢查發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)是裝載機(jī)的動力源泉，如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，就會導(dǎo)致裝載機(jī)沒力。需要檢查發(fā)動機(jī)是否正常工作，并及時(shí)更換故障部件。

3. 檢查傳動系統(tǒng)：傳動系統(tǒng)包括離合器、變速箱、傳動軸等部件，如果這些部件出現(xiàn)故障，就會導(dǎo)致裝載機(jī)沒力。需要檢查傳動系統(tǒng)是否正常工作，并及時(shí)更換故障部件。

4. 檢查液壓系統(tǒng)：裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)包括液壓泵、液壓缸等部件，如果這些部件出現(xiàn)故障，就會導(dǎo)致裝載機(jī)沒力。需要檢查液壓系統(tǒng)是否正常工作，并及時(shí)更換故障部件。

5. 檢查輪胎：裝載機(jī)的輪胎也會影響其工作效果，如果輪胎磨損嚴(yán)重或者氣壓不足，就會導(dǎo)致裝載機(jī)沒力。需要檢查輪胎是否正常工作，并及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的輪胎或調(diào)整氣壓。

6. 檢查操作員：如果操作員不熟悉裝載機(jī)的操作技巧或者操作不當(dāng)，也可能導(dǎo)致裝載機(jī)沒力。需要對操作員進(jìn)行培訓(xùn)，讓其熟悉操作技巧并正確操作裝載機(jī)。

總之，解決裝載機(jī)沒力的問題需要根據(jù)具體情況進(jìn)行排查和處理。需要仔細(xì)檢查各個(gè)部件是否正常工作，并及時(shí)更換故障部件，以保證裝載機(jī)的正常工作效果。

常林955N裝載機(jī)質(zhì)量怎么樣？

不錯(cuò)。

常林955N發(fā)動機(jī)采用濰柴2000轉(zhuǎn)速的，轉(zhuǎn)速低，整機(jī)傳動結(jié)構(gòu)匹配合理，因此工作效率非常高。尤其是節(jié)油效果很明顯，我們那個(gè)工地有很多品牌的裝載機(jī)，用下來，感覺常林的這款產(chǎn)品不錯(cuò)，油耗是最低的，可靠性也很好。

常林50E-5裝載機(jī)變速箱跳檔是什么原因？

變速箱單檔跳檔的原因：

一般為軸承松曠、滑鍵槽松弛、齒輪磨損、套牙和套齒磨損或沿齒長方向磨成錐形或階梯形、閘叉與齒輪槽部磨損、閘軌桿表面與鋼球的磨損、鋼球失圓、彈簧彈 力減弱或折斷、閘叉變形及變速桿傳動機(jī)件各傳動節(jié)松曠等。這些機(jī)件的磨損和失常使齒輪的嚙合和套牙圈齒圈的嚙合不正常，在負(fù)荷增大時(shí)形成跳擋。

跳檔的危害：

汽車由于變速器某一擋或幾個(gè)擋跳擋，使其動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性發(fā)生變化，這就有可能造成故障和事 故。如全負(fù)荷上坡的車輛，一旦跳擋再重復(fù)換擋不當(dāng)就有齒輪牙齒破碎的可能；車輛下陡坡采用發(fā)動機(jī)強(qiáng)制怠速時(shí)，一 旦跳擋，制動又難以控制，車輛就有翻車的可能；當(dāng)車輛滿載或帶拖掛車全負(fù)荷用三擋爬坡時(shí)，一旦跳擋就得迅速換入二檔或停車后重新起步，即損失了動力，又浪費(fèi)了燃油。由此可見，變速器跳擋不可將就，必須引起駕駛?cè)藛T的足夠重視。

到此，以上就是小編對于常林裝載機(jī)50多重的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于常林裝載機(jī)50多重的6點(diǎn)解答對大家有用。