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裝載機(jī)

裝載機(jī)安全知識(shí)常識(shí)教育,裝載機(jī)安全知識(shí)常識(shí)教育內(nèi)容

2024-07-10 07:03:13 裝載機(jī) 0人已圍觀

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于裝載機(jī)安全知識(shí)常識(shí)教育的問(wèn)題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)安全知識(shí)常識(shí)教育的解答,讓我們一起看看吧。

裝載機(jī)駕駛員應(yīng)該注意哪些安全事項(xiàng)?

  

裝載機(jī)安全知識(shí)常識(shí)教育,裝載機(jī)安全知識(shí)常識(shí)教育內(nèi)容

1. 非正式裝載機(jī)駕駛員不得駕駛裝載機(jī)。學(xué)習(xí)駕駛應(yīng)有正式駕駛員隨機(jī)指導(dǎo)?! ?/p>

2. 起動(dòng)之前,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行車(chē)輛檢查和做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除, 否則不應(yīng) 出車(chē)。

3. 起步和操作工作裝之前,應(yīng)觀察車(chē)輛周?chē)袩o(wú)人員和阻礙行車(chē)的雜物,同時(shí), 應(yīng)鳴喇叭 發(fā)出信號(hào)?! ?/p>

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),前后輪胎之間、車(chē)架前面、動(dòng)臂以及鏟斗和抓具上面都不許 站人,也不 許在工作裝置下面站立或走動(dòng)。  

5. 盡量避免在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下檢修和保養(yǎng)裝載機(jī)。確實(shí)需要時(shí),車(chē)上應(yīng)由熟 練的駕駛?cè)?員操縱?! ?/p>

6. 行駛時(shí),禁止人員上、下車(chē),除駕駛室外,任何地方均不得乘坐人員?! ?/p>

7. 改變前進(jìn)、后退方向時(shí),一定要先踩剎車(chē),再拉動(dòng)方向操縱桿?! ?/p>

8. 氣壓表所示壓力低于 0.6Mpa(6 公斤/厘米 2)時(shí),不允許行車(chē)和作業(yè)?! ?/p>

9. 檢修發(fā)動(dòng)機(jī)或電氣系統(tǒng)時(shí),要拉下電源總開(kāi)關(guān),切斷電源。  

裝載機(jī)常常存在的安全隱患?

裝載機(jī)最重大的安全隱患就在山區(qū)道路上行駛。由于鏟車(chē)自重重車(chē)輪大轉(zhuǎn)兩圈就有十來(lái)米,注意如下:1.下坡(特別是較陡坡)不得換檔(油門(mén)不動(dòng)),2.低速下坡(不能起風(fēng))此時(shí)帶著輕剎,只能在比較平緩時(shí)才能放開(kāi)剎車(chē),3.在行駛中(緩慢)一感覺(jué)不受控制馬上把前進(jìn)/退后檔撥到后退(只能在緊急時(shí)使用)。

剎車(chē)。 裝載機(jī)最重大的安全隱患就在山區(qū)道路上行駛。由于鏟車(chē)自重重車(chē)輪大轉(zhuǎn)兩圈就有十來(lái)米,注意如下:1.下坡(特別是較陡坡)不得換檔(油門(mén)不動(dòng)),2.低速下坡(不能起風(fēng))此時(shí)帶著輕剎,只能在比較平緩時(shí)才能放開(kāi)剎車(chē),3.在行駛中(緩慢)一感覺(jué)不受控制馬上把前進(jìn)/退后檔撥到后退(只能在緊急時(shí)使用)。

鏟車(chē)工地干活技巧?

鏟車(chē)工地干活的技巧包括:

首先,要熟悉和掌握鏟車(chē)的操作方法和安全規(guī)范,確保安全操作。

其次,要維護(hù)好鏟車(chē)的機(jī)械部件,保持其良好的工作狀態(tài)。

再者,要準(zhǔn)確判斷貨物的重量和體積,遵循合理的裝載原則,保持平衡。

另外,要靈活運(yùn)用鏟車(chē)的各種功能,如升降、傾斜和旋轉(zhuǎn),以高效完成各種工作任務(wù)。

最后,要保持良好的溝通和協(xié)調(diào)能力,與其他工作人員密切配合,確保工作的順利進(jìn)行。

新手開(kāi)鏟車(chē)應(yīng)注意的幾項(xiàng)?

一輕,二穩(wěn),三離,四勤,五協(xié)調(diào),六嚴(yán)禁。

1、輕

就是在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板,腳和油門(mén)踏板保持平行。輕輕的下壓加油踏板,并始終保持踏板的下壓輕緩。這樣可以使油料能夠充分的燃燒,也不至于操作時(shí)過(guò)大的油門(mén)讓司機(jī)腳重而手亂。

2、穩(wěn)

裝載機(jī)在工作中,油門(mén)始終要穩(wěn)住。一般工作狀態(tài)情況下,油門(mén)最大也就在70%左右為宜。這樣可以使機(jī)器在工作中像人們慢跑一樣的“均勻呼吸”而能夠大大地降低油耗,也從而延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命,效益也就在這樣自然而然的工作中體現(xiàn)了出來(lái)。問(wèn)得好處就是降低每時(shí)每刻的損耗,取得長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)效益。
3、離

即在裝載機(jī)作業(yè)時(shí),腳要和剎車(chē)踏板分離開(kāi),平放到駕駛室地板上。決不能踩在剎車(chē)踏板上。裝載機(jī)工作的環(huán)境,往往都是在凹凸不平的工作場(chǎng)地上進(jìn)行。

4、勤

即在裝載機(jī)作業(yè)時(shí),特別是裝載機(jī)在鏟挖工作遇有阻力的情況下,不要用猛加油門(mén)的辦法來(lái)控制車(chē)況。還是應(yīng)在油門(mén)穩(wěn)定地情況之下,用循環(huán)搬動(dòng)起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法來(lái)使裝載機(jī)保持正常的工作狀態(tài)而使鏟斗鏟滿(mǎn)物料。

5、協(xié)調(diào)

協(xié)調(diào),就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿有機(jī)的配合。裝載機(jī)一般的鏟挖工作過(guò)程首先是鏟斗放平地面,平穩(wěn)的駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇有阻力時(shí),首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效的防止鏟斗的底部與地面形成的阻力,從而能夠充分發(fā)揮出最大的掘起力。
6、嚴(yán)禁

到此,以上就是小編對(duì)于裝載機(jī)安全知識(shí)常識(shí)教育的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于裝載機(jī)安全知識(shí)常識(shí)教育的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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