大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于柳工裝載機拖車銷的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹柳工裝載機拖車銷的解答，讓我們一起看看吧。

想買臺小型挖機70在農(nóng)村用，一年能干四五個月活，國產(chǎn)什么牌子好？

可以明確告訴你。一年4~5個月，就千萬別買。70挖機20萬，干5個月的活，一天1000，司機350一天，燒油150，看似賺錢，實則賠錢。

5*30=150天*1000=15萬，除去一半的費用，還剩7.5萬。

新車20萬，買到手就會折價2萬，現(xiàn)在新車掉價太快，二手車的價格根據(jù)新車來定，你干半年，停半年，20萬買的車，等你1年之后賣，能賣上15萬，就是燒高香了，也就是說，你新買的車，20萬，第一年折損就得最少5萬。7.5-5萬，還剩2.5萬。再除去你平時保養(yǎng)，黃油，齒輪油，機油，液壓油，減去3000，如果自己沒有拖車，還得找別人拖車，再減去2000，你也就剩下2萬的利潤。

20萬投進去一年賺2萬，你還不如去打工。

你平時花的錢，就是你車的折損的錢，只不過你現(xiàn)在感覺不出來，等你賣車的那一天，就知道了。

衡量一個國家科技水平的高低,既不要看是否有人造衛(wèi)星上天,也不要看是否有航母下海,只要看該國挖機所處的水準!遺憾的是中國至今還無法獨立生產(chǎn)出一臺完全國產(chǎn)化的挖機.....三一也好,柳工也罷,泵和閥等核心部件都是進口的!遺憾的是:挖機的性能和壽命并不僅僅取決于核心部件!一根油管,一根鏈軌銷,隨時都可以讓你的機器癱瘓!

根據(jù)眾多機主的反饋意見綜合來看，我們發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)國產(chǎn)挖機都存在一個問題：大毛病沒有，小毛病較多，這讓機手們頗為無奈，希望各大廠家在設(shè)計上更加注重細節(jié)，多與用戶進行交流。此外，大部分國產(chǎn)挖機品牌還有一個通病：售后服務水平有待提高。而三一的售后服務則是最令人滿意的，這也成為在挖機質(zhì)量相差不多時，三一挖機能夠脫穎而出的關(guān)鍵因素之一。

未來2-3年將會是工程機械進入角逐更激烈的時期，國產(chǎn)品牌將會搶走合資品牌更多的客戶群體；畢竟現(xiàn)在國產(chǎn)品牌的設(shè)備在價格以及商務條件上優(yōu)惠于很多合資品牌，但是產(chǎn)品質(zhì)量上而言也不比合資品牌差太對，畢竟現(xiàn)在很多合資品牌也已是國產(chǎn)化。下一步將會拼的是服務和營銷。

謝答，有資金有社會經(jīng)驗和社交能力的，現(xiàn)在買臺挖掘機用的還是比較多，因為現(xiàn)在經(jīng)濟發(fā)展比較快工程量大對挖掘機需求也大，一年干上四五個月也不少盈利，對挖掘機的牌子來說宇通的也可以，徐工集團的會更好因為徐工集團比較專一也是老品牌。

到此，以上就是小編對于柳工裝載機拖車銷的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于柳工裝載機拖車銷的1點解答對大家有用。