大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機(jī)清表怎么套的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)清表怎么套的解答，讓我們一起看看吧。

挖山改田全過程？

1.山體清表，從山頂開始把山皮上所有的樹木雜草清除至山腳。

2.山腰整平，地勢(shì)緩和的山腰處整理出一塊場(chǎng)地，用于堆放泥土。

3.收集泥土，把山表和山腳所有的泥土收集、打堆。用鏟車或單橋車運(yùn)送至山腰平臺(tái)場(chǎng)地，堆積備用。4.修建蓄水池，山體高處修建施工平臺(tái)用于修建蓄水池。

4.開挖條帶，從山頂處蓄水池下方一層一層階梯狀向下開挖條帶（落差為兩米左右，條帶寬度以現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)而改動(dòng)，寬度不低于兩米五），如遇斷層式山體或陡峭山體可放長坡至地勢(shì)緩和處再次開挖條帶（山坡覆掛網(wǎng)片噴草籽或藤蔓植物用于復(fù)綠山體防止滑坡），遇到石塊開采用于堆砌石坎。

5.回填泥土，石坎擋墻壘砌完成后條帶內(nèi)回填泥土整平。（石坎堆砌完成，覆蓋水泥壓頂）

6.開挖排水溝、水泵房建造、局部面積綠化、管道排放、路面硬化。

路床調(diào)平施工方法？

施工方法如下:

1、施工測(cè)量放線 精心整理 清表后由測(cè)量人員先進(jìn)行施工測(cè)量放線,首先恢復(fù)中線,定出開挖邊線及高程控 制點(diǎn),并每 10m 設(shè)一里程樁,為防止道路基層寬度不夠,開挖的路槽寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬 度寬 60cm 左右。

 2、路床開挖、整平 (1)、路床整形用挖機(jī)開挖路床,測(cè)量人員跟蹤測(cè)量的方式進(jìn)行. 為了避免超 挖和開挖不到位,測(cè)量員每 5 米測(cè)設(shè)開挖深度控制點(diǎn),并留 5CM 的虛度。 (2)、槽幫按要求挖出坡度,修整平順,為防止路床受雨水浸泡,應(yīng)時(shí)刻關(guān)注 天氣情況,要在下雨之前,及時(shí)在路床外側(cè)修好邊溝及積水坑,以便排出雨水。 (3)、推土機(jī)跟在挖掘機(jī)后面根據(jù)高程控制點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行粗平及排壓,保證路床 虛度一致。 推土機(jī)排壓后的,測(cè)量人員再次測(cè)設(shè)高程控制點(diǎn),虛度為 2CM,由刮平機(jī) 根據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行細(xì)平,用裝載機(jī)及時(shí)將刮出來的多余的土清走,保證路床寬度.

 3、碾壓成型 細(xì)平后由振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓機(jī)本著先輕后重的原則對(duì)路床進(jìn)行碾壓. 碾壓時(shí)先 從路外側(cè)邊緣開始,外側(cè)輪的 1/2 壓在路肩上,每次重輪重疊 1/2~1/3,逐漸壓至路 中心,即為一遍,碾壓一遍后,再仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高,即時(shí)修整,修整時(shí)應(yīng)從 表面下挖深翻松 8—10cm,然后再進(jìn)行填補(bǔ). 第一次由振動(dòng)壓路機(jī)靜壓按 2km/h 速度 進(jìn)行, 一進(jìn)一退兩遍;第二次振動(dòng)碾壓,速度相對(duì)加快,按 3km/h 進(jìn)行,二至三遍;第 三次三輪靜壓,開始按 1.8km/h 速度,加快按 2.4-2。 7km/h 進(jìn)行,4-6 遍;路基邊緣 兩側(cè)多壓二遍. 碾壓應(yīng)遵循由低到高、從邊到中、先輕后重、先慢后快,后輪重疊 1/2～ 1/3 輪寬的原則。 精心整理 再確定處理方案。 如大面積彈軟,則及時(shí)向監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)匯報(bào),并根據(jù)設(shè)計(jì)方 案摻加石灰施進(jìn)行基底處理,而小范圍彈軟的,則向監(jiān)理、業(yè)主匯報(bào)后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情 況局部翻開晾曬或超挖一定深度進(jìn)行換填。

 4、報(bào)檢、驗(yàn)收 路床碾壓成型后,及時(shí)找監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行報(bào)驗(yàn)、檢測(cè)、驗(yàn)收,驗(yàn) 收合格后,方可進(jìn)行下道工序。

到此，以上就是小編對(duì)于裝載機(jī)清表怎么套的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機(jī)清表怎么套的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。